2012 제네바 모터쇼: Mitsubishi

실제로 모델 수가 매우 적은 절제된 부스에서 Mitsubishi을(를) 만났습니다. Mitsubishi이(가) 아우틀랜더를 플러그인 방식으로 만들려 한다는 의도는 이미 알고 있었기에, 플러그인 기술과 함께 완전히 새로워진 아우틀랜더를 마주했을 때도 놀라움은 없었습니다. 특히 전면 그릴과 앞모습에서 그 콘셉트인 PX-MiEV의 디자인 요소가 일부 반영되어 있어 그 콘셉트와 닮아 있었습니다. 그러나 이 아우틀랜더를 다른 차량들과 확연히 구별 짓는 것은 세계 최초의 플러그인 레인지 익스텐디드 4×4가 되었다는 점입니다.

실내는 다섯 명의 탑승객을 충분히 수용할 만큼 여유가 있으며, 선택 사양으로 3열 시트를 장착할 수 있어 추가로 두 명을 더 태울 수 있습니다. 마감과 소재는 전반적으로 양호하지만, 조금 더 나은 소재를 사용할 수도 있었을 것입니다. 중앙 디스플레이가 대시보드를 지배하는 구성은 이번 모터쇼에서 본 거의 모든 모델과 같은 방향입니다.

운전 모드는 두 가지라고 합니다. 하나는 두 개의 전기 모터로 구동하는 방식이고, 다른 하나는 전기 모터 하나를 끄고 가솔린 또는 디젤 엔진(가솔린은 2리터, 디젤은 2.2리터)을 사용하는 방식입니다. 또한 병렬 하이브리드 모드로 주행하는 것도 가능한데, 이때는 전기 보조가 연료 소비를 줄이는 역할을 합니다.

전시된 다른 모델들은 새로운 파제로, 콜트, L200, 그리고 전기차 아이미브 등이었습니다. 이미 알려진 모델들이라 제네바에서 Mitsubishi에 새롭게 더해진 것은 많지 않았습니다.

출처 | Equipo Highmotor