Salão de Genebra 2012: Mitsubishi

Num stand sóbrio, com realmente poucos modelos, deparámo-nos com Mitsubishi. Já sabíamos das intenções do Mitsubishi de tornar o Outlander plug-in, pelo que não foi surpresa quando encontrámos um Outlander totalmente novo com tecnologia plug-in e que incorpora alguns detalhes de design do conceito PX-MiEV, sobretudo na grelha e na frente, semelhante àquele conceito. Mas o que o faz sobressair em relação aos restantes é que este Outlander passou a ser o primeiro 4×4 de autonomia alargada plug-in do mundo.

Por dentro, o Outlander mostra-se muito capaz de transportar cinco ocupantes, mas vemos que, entre os opcionais, poderá contar-se com uma terceira fila, que dará espaço para mais dois passageiros. Os acabamentos e materiais são bons em geral, embora se pudessem ter usado materiais um pouco melhores. O ecrã central domina o tablier, tal como vimos em quase todos os modelos do salão.

Dizem-nos que os modos de funcionamento são dois: um que usa os dois motores elétricos para se impulsionar, enquanto o outro modo desativa um dos motores elétricos e usa o motor a gasolina ou a gasóleo (de 2 litros o de gasolina, um 2.2 o a gasóleo). No entanto, existe também a possibilidade de condução num modo híbrido paralelo, em que a ajuda elétrica tenta reduzir os consumos de combustível.

Os outros modelos apresentados eram o novo Pajero, o Colt, o L200 ou o elétrico iMiev, modelos já conhecidos, mas que pouco trouxeram ao Mitsubishi em Genebra.

Fonte | Equipa Highmotor