Genfer Salon 2012: Mitsubishi

An einem nüchternen Stand mit tatsächlich nur wenigen Modellen sind wir auf Mitsubishi gestoßen. Wir kannten bereits die Absicht von Mitsubishi, den Outlander als Plug-in-Hybrid anzubieten, weshalb es keine Überraschung war, als wir einen völlig neuen Outlander mit Plug-in-Technik vorfanden, der einige Designdetails des Konzepts PX-MiEV übernimmt, vor allem am Kühlergrill und an der Front, die jenem Konzept ähneln. Was ihn jedoch von der Konkurrenz abhebt, ist, dass dieser Outlander nun der weltweit erste Plug-in-Hybrid-SUV mit Reichweitenverlängerer ist.

Im Innenraum erweist sich der Outlander als sehr geeignet für fünf Insassen, doch unter den Optionen wird es eine dritte Sitzreihe geben, die Platz für zwei weitere Passagiere bietet. Die Ausstattung und die Materialien sind insgesamt gut, auch wenn etwas hochwertigere Materialien hätten verwendet werden können. Der zentrale Bildschirm dominiert das Armaturenbrett, wie wir es bei fast allen Modellen der Messe gesehen haben.

Man teilte uns mit, dass es zwei Betriebsmodi gibt: einen, bei dem beide Elektromotoren den Antrieb übernehmen, und einen anderen, bei dem einer der Elektromotoren abgeschaltet wird und der Benziner oder Diesel (2 Liter beim Benziner, 2,2 beim Diesel) arbeitet. Außerdem gibt es die Möglichkeit eines Parallel-Hybridbetriebs, bei dem die elektrische Unterstützung den Kraftstoffverbrauch zu senken versucht.

Die anderen gezeigten Modelle waren der neue Pajero, der Colt, der L200 oder der Elektro-iMiEV, bekannte Modelle, die aber auf dem Genfer Salon wenig Neues für Mitsubishi brachten.

Quelle | Equipo Highmotor