5시리즈용 트윈 터보 트리터보 디젤 엔진

BMW는 3리터 디젤 블록의 성능을 최대한 끌어올릴 예정입니다. 이 구성으로 최대 출력이 400 CV에 가까울 것으로 예상됩니다. 토크에 관한 정보는 없습니다.

이 소식은 Motor-Talk에 게재된 브레이크 패드 봉투에 붙은 라벨 사진을 계기로 알려졌습니다. 사진에는 현재 세대 5시리즈를 가리키는 M550dx라는 명칭이 보입니다(세단 버전의 내부 코드명은 F10, 왜건 버전은 F11입니다).

이 명칭을 풀어보면 M550dX는 M 스포츠 패키지, 디젤 파워트레인, xDrive 사륜구동을 갖춘 5시리즈 버전을 뜻합니다. 앞서 언급했듯이 출력은 400 CV 안팎일 것이며, 가솔린 모델인 550i(407 CV)와 비슷한 성능을 낼 만한 수준입니다.

이 트윈 터보 트리터보 디젤은 5시리즈에만 탑재되는 것이 아니라 X6에도 장착될 것으로 알려져 있으며(X6 xDrive50d라는 명칭으로 데뷔할 것이라는 전망이 있습니다), 곧 부분 변경을 앞둔 7시리즈에도 적용될 예정입니다(스파이 사진은 여기서).

출처 | worldcarfans