Audi의 새로운 TFSI 엔진의 가치 중 하나인 사운드

가장 중요한 부분 중 하나가 엔진이라는 것은 이미 잘 알려져 있습니다. 단순히 제대로 작동하는 것만이 아니라, 뛰어난 출력과 효율의 균형을 제공할 수 있어야 합니다. 제조사들은 잠재적인 구매자에게도 매력적으로 보이도록, 그리고 각 차량을 운전하고 느끼는 것이 하나의 완전한 경험이 되도록 노력합니다. 그리고 작동할 때 내는 소리 역시 다른 어떤 요소만큼이나 구매 결정에 있어 충분히 강력한 매력이 될 수 있습니다.

Audi 또한 엔진 소리에 많은 공을 들이는 브랜드로, 모든 것이 완벽하게 작동하고 원하는 소리가 구현되는지 확인하기 위해 자사의 파워트레인에 다양한 테스트를 실시합니다. Audi RS3 Sportback에 장착된 5기통 TFSI 엔진의 소리는, 운전자가 시동을 걸 때 이 모델이 지닌 모든 출력과 다용도성을 체감할 수 있도록 조율되었습니다.

이는 쉬운 작업이 아닙니다. 이 모델의 대표적인 특징 중 하나가 될 원하는 사운드를 구현하는 것과 함께, 내연기관 차량의 음향§h13@에 관한 모든 법규를 준수하는지도 면밀히 살펴야 하기 때문입니다. Audi의 조직 내에는 이러한 업무만을 전담하는 인력도 있습니다. quattro GmbH의 음향 책임자는 Steffen Hackmayer이며, 그의 임무는 이 독일 브랜드의 엔진에서 가능한 최고의 소리를 끌어내는 것입니다.

5기통 엔진은 회전당 2.5회의 폭발을 일으키며, 이는 매우 특징적인 소리를 만들어 냅니다. 음악에서와 마찬가지로, 단순히 음색을 만드는 것이 아니라 주된 악기를 보완하는 다양한 악기 편성으로 그 음색을 더욱 돋보이게 하는 것이 중요합니다. 엔진의 경우에는 작동과 함께 움직이는 요소들, 예를 들어 연료 흡입 장치 등을 함께 다룹니다.

적절한 소리를 얻기 위해서는 많은 노력이 필요하며, Audi에서는 엔진이 일정한 속도로 작동할 때의 소리가 듣기 좋으면서도, 가속할 때 그 존재가 분명히 느껴지도록 하는 데 중점을 둡니다. 흡입 및 배기 통로의 설계는 단지 제대로 작동하게 하는 것뿐 아니라, 가장 적합한 소리를 만들어 내는 것을 목적으로 합니다. 엔지니어들은 이 부분에 가장 적절한 형상과, 각 차량이 고유의 개성 있는 소리를 갖도록 하는 음향 특성을 부여합니다.

그러니 다음에 특정 차량에 관심이 생긴다면, 그 엔진 소리에도 주의를 기울여 보십시오. 폭발음을 진정한 음향의 보석으로 바꾸는, 종종 눈에 띄지 않게 숨어 있는 전문가들의 노력을 알아챌 수 있을 것입니다.