Audi Q3 2019, 출시 및 시승 — 새롭게 돌아온 독일 SUV

독일 브랜드 Audi 는 가장 많이 팔린 SUV 중 하나의 새로운 세대를 시장에 내놓았습니다. 바로 Audi Q3입니다. 1세대에서 100만 대 이상 판매된 뒤, 2세대로 완전히 새롭게 돌아왔습니다.

새로운 Audi Q3 2019는 모든 면에서 변화했습니다. 새롭게 다듬어진 외관 디자인(훨씬 더 강한 개성을 지녔습니다), 더 넓어진 실내 공간(실내의 모든 치수가 커졌습니다), 그리고 최신 안전 및 멀티미디어 기술의 도입까지 포함됩니다. 첫 번째 물량은 이미 판매점에 도착하고 있으며, 디젤 및 가솔린 엔진으로 최대 230 CV까지 선택할 수 있고, 상당수는 쿼트로(Quattro) 사륜구동과 결합되어 있습니다.

더 견고해진 외관과 전위적인 감각의 넓은 실내를 갖춘 새로운 디자인

언뜻 보기에도 새로운 Audi Q3는 어느 각도에서 봐도 강인함을 드러냅니다. 측면의 굵은 골격 라인은 힘과 개성을 더해 주고, 형태는 이전 세대보다 더 곧게 뻗어 있으며, 팔각형 디자인의 새로운 그릴을 갖추고 있습니다. 이 그릴은 Q8에서 그대로 물려받은 것입니다.

조명 기능 전반에 LED 기술의 헤드라이트가 적용되어 있습니다(방향지시등은 제외하며, 방향지시등의 경우 LED는 리어 램프와 함께 선택 사양입니다). 또한 선택한 트림에 따라 앞뒤 범퍼 하단의 가니시를 대비색으로 선택할 수 있어, 보다 스포티하거나 오프로드 느낌을 낼 수 있습니다.

실내 변화는 외관보다 더 깊습니다. 대시보드는 브랜드가 Audi A8에서 처음 선보인 라인을 이어받았고, 이후 라인업 전반에 적용되어 각 등급의 차이를 유지하면서 확장되어 왔습니다. 센터 패널에는 터치스크린이 적용되어 있으며(기본 사양은 8.8인치, 선택 시 10.1인치로 업그레이드할 수 있습니다). 계기판 역시 버추얼 콕핏이 더해져 기술이 강화되었고, Q3에 전위적이고 스포티한 실내 디자인을 부여합니다.

소재의 품질이 눈에 띄게 향상되었습니다. 대시보드 상단은 촉감이 좋고 품질이 뛰어난 플라스틱으로 마감되어 있습니다. 공조 장치는 A8이나 A7처럼 화면이 아니라 A3에서 쓰이는 전형적인 다이얼 방식을 사용하지만, 작동감은 매우 훌륭합니다. 또한 개인화 패키지를 선택하면 대시보드 상단과 앞문 암레스트에 알칸타라 소재를 적용할 수 있습니다(오렌지, 브라운 또는 그레이 색상으로 선택 가능).

Q3 실내를 규정짓는 것이 있다면 바로 공간입니다. 차체는 모든 치수가 커졌고, 휠베이스가 늘어나 앞좌석과 뒷좌석 모두 실내 공간이 넓어졌습니다. 트렁크도 커져 530리터의 용량을 갖추었으며, 뒷좌석을 앞뒤로 이동시키고 등받이 각도를 조절할 수 있어 공간을 더 넓힐 수도 있습니다. 그만큼 활용도가 매우 높습니다.

이런 점 때문에 Q3는 가족용 넓은 공간을 원하면서도 SUV의 디자인을 원하는 사람들에게 매우 매력적인 대안이 됩니다. 모든 SUV가 이 정도의 트렁크 용량이나 뒷좌석의 다용도성을 갖추고 있는 것은 아니기 때문입니다.

안전과 엔터테인먼트를 위한 기술

눈길을 끄는 센터 디스플레이는 상위 모델에 장착된 것과 같은 것으로, 매끄러운 터치감을 갖추고 있으며 멀티미디어와 차량 제어를 위한 다양한 기능이 들어 있습니다. 다만 기본 사양은 8.8인치입니다.

선택 사항으로 MMI 내비게이션 plus 시스템(2,500유로)을 고르면 화면이 10.1인치로 커지고, 브랜드의 기술력을 모두 활용할 수 있습니다. 최신 내비게이션과 날씨 확인, Google Earth 지도 등 멀티미디어 서비스를 이용할 수 있습니다. 또한 이 사양을 선택하면 Q3 소유자는 지도를 무료로 업데이트받을 수 있습니다.

이 선택 패키지에는 개선된 스피커 시스템과, 다른 모델에서 가져온 고급 음성 제어 시스템이 더해집니다. 이를 통해 시스템과 자연스럽게 대화할 수 있습니다. 선택 사항으로 Bang & Olufsen이 설계한 고품질 사운드 시스템을 고를 수 있으며, 15개의 스피커와 총 680W의 출력으로 가상 3D 사운드를 구현합니다.

안전 시스템 측면에서 Audi Q3는 다양한 장비를 갖추고 있습니다. 기본으로 Audi pre-sense basic과 Audi pre-sense front가 탑재되어 있어, 충돌 위험이 있을 때 차량, 보행자, 자전거 등을 인식하고 긴급 상황에서 자동으로 제동합니다. 추가 비용 없이 사이드미러 사각지대 경고 시스템과 의도하지 않은 차선 변경 경고도 포함되어 있습니다.

선택 사양으로 후방 교통 경고, 360 카메라, 교통 표지판 인식, 그리고 돋보이는 적응형 주행 어시스턴트를 고를 수 있습니다. 이 기능은 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 어시스턴트, 정체 어시스턴트를 하나로 묶은 것으로, 정체 상황에서 앞차가 출발하면 자동으로 우리 차도 출발하게 합니다.

주행 성능: 최대 230 CV의 디젤 및 가솔린 엔진과 쿼트로 사륜구동

초기 엔진 라인업은 가솔린 3종과 디젤 2종으로 구성됩니다. 가솔린은 150 CV의 1.5 TFSI로, 실린더 비활성화 기능이 적용되어 있으며 2륜구동(4×2)과 결합됩니다. 그다음 엔진인 190 CV의 2.0 TFSI는 수동 또는 자동(S-Tronic)으로 선택할 수 있고 사륜구동(4×4, 쿼트로)과 결합할 수 있습니다.

가솔린 최상위 모델은 230 CV의 2.0 TFSI로, S-Tronic 자동변속기와 쿼트로 사륜구동이 조합됩니다. 디젤 라인업은 150 CV의 2.0 TDI(수동 변속기와 쿼트로 사륜구동 전용이며 2륜구동 버전은 없습니다)과 190 CV의 2.0 TDI(S-Tronic 변속기와 쿼트로 사륜구동)로 구성됩니다.

한편 Audi Q3 2019는 새로운 플랫폼과 그에 따른 서스펜션 구조를 채택했습니다. Audi Drive Select를 통해 여러 주행 모드를 선택할 수 있으며, 새로운 오프로드 모드는 자동변속기, 가속 페달, 차체 안정 제어 시스템의 작동을 개선하여 까다로운 노면이나 견인력이 떨어지는 상황에서 더 효과적으로 대응합니다. Q3는 트림에 따라 세 가지 서스펜션을 선택할 수 있습니다. 일반형, 스포티한 S-Line 마감의 스포츠형, 그리고 노면과 주행 방식을 인식해 스스로 적응하는 어댑티브형입니다.

Audi Q3 2.0 TFSI 230 CV S-Tronic Quattro 운전기

살라망카 인근에서 진행된 시승 중, 우리는 산악 도로에서 이 Q3를 충분히 테스트해 볼 수 있었습니다. 차량에는 라인업에서 가장 강력한 가솔린 엔진이 탑재되어 있었습니다. 즉 230 CV의 2.0 TFSI입니다. 이 엔진은 S-Tronic 자동변속기 및 쿼트로 사륜구동과 결합되어 있습니다. 처음 몇 킬로미터를 달리면서 실내에서 바로 느껴지는 것은 품질이 높아졌고 방음이 개선되었다는 점으로, 실내 승차감이 한층 나아졌습니다.

기술적인 요소는 계기판(완전한 디지털 방식)과, 멀티미디어 장비 전체를 제어할 수 있는 커다란 터치스크린 모두에 적용되어 있습니다. 또한 시승차는 차분한 오렌지색(취향에 따라 선택하는 색상)으로, 대시보드 상단과 도어 암레스트에 알칸타라 마감이 적용된 실내를 갖추고 있어 독창적이면서도 눈길을 끌었습니다.

역동성 측면에서 2리터 가솔린 엔진과 쿼트로 사륜구동의 조합은 강렬한 반응을 보여줍니다. 힘은 충분하고, 어떤 상황에서도 매우 안정적이고 차분하게 움직입니다. 다만 자동변속기는 역동성보다는 승차감에 더 가깝게 맞춰져 있습니다(순차 모드에서는 이 문제가 사라집니다). 시험 주행 구간은 매우 까다로웠으며, 오히려 SUV보다는 스포티한 도심형 차량에 어울리는 코스였습니다. 그럼에도 Audi Q3는 주행 성격을 완벽하게 유지했고, 코너링도 매우 정확했으며, 승차감과 역동성 사이에서 흥미로운 균형을 보여주었습니다.

새로운 Audi Q3 2019의 가격

Q3는 세 가지 마감 — 기본형, Advance, S-Line — 과 “Black Line”이라는 출시 기념 특별 에디션으로 제공됩니다. 기본 마감도 안전 장비 측면에서 꽤 충실하며, 17인치 알로이 휠, 8.8인치 터치스크린 라디오, LED 앞 헤드라이트(방향지시등 제외) 등이 포함되어 있습니다. 150 CV 가솔린 모델의 출고가는 35,920유로입니다.

출시 기념 특별 에디션 “Black Line”은 외관의 여러 요소에 검은색을 대비색으로 사용합니다(프론트 그릴 테두리, 도어 프레임, 사이드미러, 범퍼 몰딩). 또한 19인치 알로이 휠과, 보다 스포티한 S-Line 마감의 나머지 장비를 갖추고 있으며, 150 CV 가솔린 모델의 시작 가격은 43,920유로입니다.

사진 | Diego G. Moreira 및 Audi 스페인

이 차량의 제원

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