BMW i3: 세계 발표

인터넷을 통한 전 세계 발표에 이어, BMW는 불과 몇 분 전 자사 최초의 완전 전기차인 i3를 출시했습니다.

기술과 효율성을 갖춘 BMW는 i 시리즈와 함께 역사의 새로운 장을 엽니다. 이 i3는 그 시리즈의 첫 번째 모델입니다. 가격은 이미 공식 공개되었습니다(35,500유로). 자세한 내용은 여기서 확인하세요.

BMW가 전 세계 곳곳으로 확장하고자 하는 새로운 모빌리티 개념입니다. BMW i3는 우리가 알고 있던 자동차와 다릅니다. 차체 소재부터 보면, i3는 차체에 탄소섬유를 대량으로 사용한 최초의 양산 차량입니다. 이를 알루미늄 섀시와 결합함으로써 디자인에서 불가능에 가까운 선을 구현했고, 전체 중량을 현저히 줄여 이런 유형의 차량에서는 보기 드문 경량성과 견고함의 균형을 이루었습니다.

외관은 브랜드의 고전적인 틀에서 벗어나, 매우 짧은(전장 3,999mm에 불과한) 차체와 높은 지상고를 갖추었으며, 네 개의 슈이사이드 도어를 적용했습니다. i3는 미니 미니밴으로 소개되며, 도시 중심의 차량이면서도 정교한 튜닝, 주행 거리, 충분히 넓은 실내 덕분에 중거리 여행도 가능합니다.

새로운 외관에도 불구하고 BMW i3는 브랜드 특유의 디테일을 많이 유지합니다. 전면 키드니 그릴은 독일 제조사의 가장 친환경적인 라인업 특유의 은은한 블루 톤을 띱니다.
후면 램프는 VW up!의 스타일처럼 검은색 래커 처리된 리어 해치의 일부를 이룹니다.

실내에는 중앙 터널이 없는 단순한 대시보드가 있어 승객에게 더 많은 움직임의 자유를 줍니다. §0› 라인업의 차별화 요소도 그대로 유지되어, 중앙 조작은 대부분 iDrive 시스템이 담당하며, 이는 대형 컬러 중앙 디스플레이로 제어됩니다.
계기판은 현재의 BMW 모델보다 한 단계 진화했으며, 전체 컬러의 대형 파노라마 디스플레이가 이를 담당합니다. 사용된 소재는 전부 지속 가능 소재로 분류되며, 가죽, 목재, 울 및 기타 재활용 소재가 포함되어 친환경 차량이라는 이미지를 강화합니다.
운전대 뒤에 있는 위성 리모컨이 특히 눈길을 끄는데, 이는 계기판의 여러 화면과 주행 모드를 제어하는 역할을 합니다.

기술 사양은 가장 중요한 부분 중 하나입니다. 핵심은 전기 추진 시스템으로, 170 CV를 발휘하는 전기 모터를 기반으로 하며, 이는 바퀴에 힘을 전달하는 감속 변속기(기어가 없음)와 연결됩니다. 기술 데이터에 따르면 i3의 주행 거리는 공인 200km이며, 주행거리 연장 시스템을 선택하면 300km에 이릅니다. 이 주행거리 연장 시스템은 바퀴를 구동하지 않고 발전기 역할을 하도록 작동하는 소형 2기통 내연기관을 기반으로 합니다.

BMW의 충전은 자택에서 문제없이 할 수 있으며, 브랜드는 가정용 콘센트에 연결 가능한 Wallbox 충전 시스템도 제공하며, 가격은 795유로입니다. Wallbox 덕분에 전체 충전 시간이 눈에 띄게 줄어듭니다. 또한 Wallbox는 차량 소유자와의 연결성도 강화합니다.
i3의 또 다른 핵심 포인트는 외부와의 연결성입니다. Connected Drive 기술 덕분에 며칠 전 이곳에서 이미 소개해 드린 바와 같이 i3 소유자는 주변 환경과의 생활을 더 쉽고 편리하게 만들어 줄 수많은 서비스를 이용할 수 있습니다.

출처 | BMW