Mercedes-Benz가 800V 새 아키텍처로 EQS를 업데이트합니다
이번 업데이트를 통해 Mercedes-Benz는 EQS를 경쟁 모델들에 비해 더 경쟁력 있는 모델로 자리매김하고, 브랜드의 최신 모델들과 기술적으로 맞추고자 합니다.
전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
이번 업데이트를 통해 Mercedes-Benz는 EQS를 경쟁 모델들에 비해 더 경쟁력 있는 모델로 자리매김하고, 브랜드의 최신 모델들과 기술적으로 맞추고자 합니다.
중국 자동차 그룹의 럭셔리 브랜드인 BYD는 가장 강력하고 독점적이며 세련된 전동화 모델의 판매를 시작합니다. 대형 스포츠카 차체에 최고출력 1.156 CV를 갖추었으며, 122 kWh 배터리를 단 9분 만에 충전할 수 있습니다.
복잡한 지정학적 환경과 더 어려운 시장 여건에도 불구하고, Polestar는 회복력을 입증했으며 긍정적인 성장 궤도를 유지하고 있습니다.
이 전략을 통해 Hyundai는 중국 내 입지를 변화시키고, IONIQ를 중국의 역동적인 전기차 시장에서 존재감 있는 서브 브랜드로 만들고자 합니다.
이번 승인은 유럽에서 Tesla에게 새로운 단계의 시작을 알리는 계기입니다. 유럽에서는 혁신과 엄격한 안전 관리 및 규제 절차가 함께 맞춰져야 하기 때문입니다.
CLA와 새로운 GLC 전기차에 대한 강한 수요로 판매가 크게 살아나면서, 이 독일 제조사는 최근 몇 년간 전기차 부문에서 잃었던 입지를 회복하기 시작하고 있다.
Denza의 유럽 시장용 프리미엄 전기차 라인업은 고급스러움의 새로운 정의를 보여줍니다. 첨단 기술을 일상 속에 자연스럽게 녹여내어 더 깨끗하고 간편하며 만족스러운 경험을 제공합니다.
이러한 상황은 특히 수요가 많은 모델과 Stellantis처럼 중요한 산업 그룹에서도, 전기 모빌리티로의 전환이 여전히 직면한 과제를 드러낸다.
전기차, 하이브리드, 자율주행, 로봇 공학은 단기 및 중기적으로 기아 성장의 주요 동력이 될 것입니다.
이번 출시 가능성은 경쟁이 최근 몇 년 사이 눈에 띄게 치열해진 합리적인 가격대의 전기차 시장에서 Tesla가 입지를 되찾으려는 시도를 보여준다.