Os carros elétricos utilizam uma bateria como fonte de propulsão para se moverem. Esse movimento pode ser feito com a ajuda de um motor de combustão (híbridos HEV e híbridos plug-in PHEV) ou como fonte única (100% elétricos EV).
O ano de 2020 se apresenta como o ano do elétrico, em que todas as marcas apresentarão seus produtos elétricos e como o início da transição para a era elétrica, seja pela aposta das marcas, pela conscientização sobre a mudança climática na sociedade ou pela regulamentação de prefeituras e governos de eliminar cada vez mais os veículos mais poluentes.
Con esta actualización, Mercedes-Benz busca posicionar al EQS como un modelo más competitivo frente a sus rivales y alineado tecnológicamente con las últimas creaciones de la marca.
A marca de luxo do grupo automobilístico chinês, BYD, inicia a comercialização do seu modelo eletrificado mais potente, exclusivo e refinado, um desportivo de grandes proporções e 1.156 CV de potência, capaz de recarregar a sua bateria de 122 kWh em apenas 9 minutos.
Apesar de um ambiente geopolítico complexo e de condições de mercado mais difíceis, Polestar demonstrou resiliência e mantém uma trajetória positiva de crescimento.
Com esta estratégia, Hyundai pretende transformar a sua posição na China e converter a IONIQ numa submarca relevante no dinâmico mercado de veículos elétricos do país.
Esta aprovação marca o início de uma nova fase para a Tesla na Europa, onde a inovação tem de conciliar-se com controlos de segurança rigorosos e procedimentos regulamentares.
Com um forte impulso nas vendas devido à grande procura do CLA e do novo GLC elétrico, o fabricante alemão começa a recuperar o terreno perdido nos últimos anos no setor do veículo elétrico.
A gama de veículos elétricos Premium da Denza para o mercado europeu representa a nova definição de luxo, onde a tecnologia avançada se integra na vida quotidiana para oferecer uma experiência mais limpa, simples e satisfatória.
Esta situação evidencia os desafios que a transição para a mobilidade elétrica ainda enfrenta, mesmo em modelos muito procurados e num grupo industrial tão importante como a Stellantis.
Os veículos elétricos, os híbridos, a condução autónoma e a robótica serão os principais motores do crescimento da KIA no curto e médio prazo.
Este possível lançamento no mercado refletiria a tentativa da Tesla de recuperar terreno no mercado de veículos elétricos acessíveis, onde a concorrência se intensificou notavelmente nos últimos anos.
Kia oferece uma gama elétrica com 10 modelos, 50 versões e 400 combinações possíveis 
Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos 
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta