Mercedes-Benz aktualizuje EQS nową architekturą 800V
Dzięki tej aktualizacji Mercedes-Benz chce pozycjonować EQS jako model bardziej konkurencyjny wobec rywali i technologicznie zbliżony do najnowszych konstrukcji marki.
Samochody elektryczne wykorzystują akumulator jako źródło napędu. Ten ruch może być realizowany przy wsparciu silnika spalinowego (hybrydy HEV i hybrydy plug-in PHEV) lub jako jedyne źródło (w 100% elektryczne EV).
Rok 2020 jest przedstawiany jako rok elektryków, w którym wszystkie marki zaprezentują swoje produkty elektryczne i jako początek przejścia w erę elektryczną, czy to dzięki zaangażowaniu marek, świadomości społeczeństwa na temat zmian klimatycznych, czy przepisom miast i rządów, które coraz częściej eliminują najbardziej zanieczyszczające pojazdy.
Dzięki tej aktualizacji Mercedes-Benz chce pozycjonować EQS jako model bardziej konkurencyjny wobec rywali i technologicznie zbliżony do najnowszych konstrukcji marki.
Luksusowa marka chińskiego koncernu motoryzacyjnego, BYD, rozpoczyna sprzedaż swojego najpotężniejszego, najbardziej ekskluzywnego i dopracowanego zelektryfikowanego modelu – sportowego auta o dużych gabarytach i mocy 1.156 KM, zdolnego naładować 122-kilowatogodzinną baterię zaledwie w 9 minut.
Mimo złożonego otoczenia geopolitycznego i trudniejszych warunków rynkowych, Polestar wykazał odporność i utrzymuje pozytywną trajektorię wzrostu.
Dzięki tej strategii Hyundai zamierza zmienić swoją pozycję w Chinach i uczynić IONIQ istotną submarką w dynamicznym chińskim rynku pojazdów elektrycznych.
Ta akceptacja zapoczątkowuje nowy etap dla Tesla w Europie, gdzie innowacja musi iść w parze z surowymi kontrolami bezpieczeństwa i procedurami regulacyjnymi.
Dzięki silnemu wzrostowi sprzedaży, napędzanemu dużym popytem na CLA i nowe elektryczne GLC, niemiecki producent zaczyna odrabiać straty poniesione w ostatnich latach w sektorze pojazdów elektrycznych.
Gama elektrycznych pojazdów premium Denza przeznaczona na rynek europejski wyznacza nową definicję luksusu, w której zaawansowana technologia zostaje włączona w codzienne życie, by zaoferować doświadczenie czystsze, prostsze i bardziej satysfakcjonujące.
Ta sytuacja pokazuje, z jakimi wyzwaniami wciąż mierzy się przejście na elektryczną mobilność, nawet w przypadku bardzo poszukiwanych modeli i w tak dużej grupie przemysłowej jak Stellantis.
Pojazdy elektryczne, hybrydy, autonomiczne prowadzenie i robotyka będą głównymi siłami napędowymi wzrostu KIA w krótkiej i średniej perspektywie.
Ta ewentualna premiera na rynku miałaby odzwierciedlać próbę marki Tesla odzyskania pozycji na rynku przystępnych cenowo samochodów elektrycznych, gdzie konkurencja znacząco się w ostatnich latach nasiliła.