La marca sueca tiene previsto ofrecer en el futuro la posibilidad de adquirir todos sus modelos a través de Internet. Los concesionarios renovarán su imagen basándose en un patrón único e inspirado en temas nórdicos y suecos. Se reducirán las actividades de mecenazgo y la presencia en salones, que se sustituirán por eventos corporativos.
굿이어가 겨울용 타이어를 테스트할 새로운 센터를 개소했습니다. 핀란드 북동부, 이발로(Ivalo) 시 근처에 위치해 있습니다. Artic Center는 이러한 작업에 이상적인 시설을 갖추고 있으며, 완벽한 마이크로클라이밋도 갖추고 있습니다. Ari Vatanen도 행사에 참석하여 가장 먼저 주행을 선보이며 뛰어난 드라이빙 실력을 보여주었습니다.
브랜드 내부 소식통이 Autocar 매거진에 다음 세대 모델에 관한 새로운 정보를 공개했습니다. 공개는 뉴욕 모터쇼에서 4월로 예정되어 있습니다. 외관과 내장 디자인의 아이디어뿐만 아니라 XE에 도입된 신기술 상당 부분을 공유할 것입니다. 현재의 왜건 차체는 앞으로 2년 더 생산이 유지될 예정입니다.
스웨덴 브랜드 소유사의 파산 관재인은 투자 협상을 위해 절차를 석 달 더 연장해 줄 것을 요청했습니다. NEVS의 최대주주 후보는 12월에 이 프로젝트 승인 여부를 결정할 예정입니다. 승인될 경우, 2월까지 Saab의 운영비를 충당할 대출을 제공할 것입니다.
¿Os imagináis un neumático que no se pueda pinchar?, pues Michelin lo a conseguido. Se trata del revolucionario MICHELIN X TWEEL, el cual,
reúne el neumático propiamente dicho y la rueda en una única y sólida unidad. Está compuesto por un cubo rígido conectado a la banda de rodadura por medio de radios deformables de poliuretano y funciona todo como un conjunto.
Al pequeño vehículo todoterreno no le ocurrirá como a otros modelos que se han ido convirtiendo en productos más civilizados, sino que será fiel a su estilo. Así lo ha confirmado a Top Gear el jefe de ventas de la división británica de la marca, Dale Wyatt. Además, el nuevo modelo se beneficiará de nuevas ayudas a la conducción.
El responsable de Desarrollo técnico de la marca Ulrich Hackenberg ha confirmado a Autocar que es el prototipo de los tres presentados en 2014 que más posibilidades reúne de convertirse en un modelo definitivo. Por sus dimensiones, parecidas a las del nuevo TT, rivalizaría con SUV como el Range Rover Evoque.
다음 세대가 공개되기 전인 내년 여름에, 교체 전에 차량을 새롭게 다듬는 업데이트 모델이 판매될 예정입니다. 주요 변경 사항 중 하나는 가솔린 엔진 라인업을 더 효율적인 엔진으로 교체하는 것입니다. i40도 다음 세대 출시 전에 부분 변경(restyling)을 받게 됩니다.
MINI, la compañía de origen inglés propiedad del Grupo BMW, ha anunciado que, en 2015, y coincidiendo con el fin de ciclo de vida de ambos modelos, los MINI Coupe y MINI Roadster desaparecerán de la gama sin dejar sustituto, lo que supone la despedida de dos de los modelos más personales y originales del mercado.
Su nuevo CEO Johan de Nysschen ha confirmado en una entrevista a la edición estadounidense de Car and Driver que la marca tiene previsto introducir este tipo de motor para reducir sus emisiones de CO2 y consolidar su presencia en aquellos mercados donde el gasóleo goza de mayor aceptación.
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