Concept OSV 40은 능동 및 수동 안전 분야에서 Opel가 나아갈 방향을 제시했습니다.

수년 동안 자동차 산업에서는 수동 및 능동 안전 요소에 대한 연구가 계속되어 왔습니다. Opel는 40년 전 런던에서 열린 II 국제 기술 회의 중 차량 안전 향상 회의에서 안전한 소형차에 대한 아이디어를 발표했습니다.

엔지니어들에게는 전년도에 발표된 Kadett C가 있었습니다. 안전과 관련해서는 탑승자 보호에 중요한 요소라면 무엇이든 차량에 적용할 수 있도록 자유롭게 상상력을 펼칠 수 있었습니다.

차량의 이름은 OSV 40(Opel Safety Vehicle – 안전 차량)이었으며, 40은 정면 충돌을 견딜 수 있는 시속(마일 단위)이었습니다. 차량의 길이는 4.32미터, 너비는 1.58미터, 높이는 1.37미터였습니다. 1.2리터 65CV 엔진과 모든 안전 장비를 갖추고도 무게는 965킬로그램에 불과했습니다.

이 차량은 새로운 안전 조치 개발의 길을 열었고, 약 65km/h의 정면 충돌을 견뎌냈으며, Opel Astra와 같은 차량의 모범이 되었습니다. 이는 OSV 40에서 시작해 40년간 이루어낸 발전을 보여주며, 최신 시스템을 포함해 탑승자를 위한 안전의 기준이 되었음을 입증합니다.

1973년부터 Opel 차량에는 안전벨트가 기본 장착되기 시작했습니다. “안전벨트 없이 출발하지 마세요”는 운전자들이 안전벨트를 착용하도록 설득하기 위해 1974년 독일에서 진행된 캠페인의 슬로건이었습니다. 2년 뒤 의무화되었고, 1984년에는 착용하지 않을 경우 벌금이 부과되기 시작했습니다.

OSV 40의 휀더는 폴리우레탄 폼으로 채워져 있었으며, 충돌 순간 에너지를 흡수하는 능력이 뛰어났습니다. 이 때문에 휠 하우스가 현재의 자동차보다 크게 설계되었습니다. 전면부에도 폴리우레탄 폼이 사용되었으며, 이는 시속 8km/h를 넘는 상황에서 통제된 방식으로 파손되는 부품들에 적용되었습니다. 이렇게 스스로 “복구”되는 휀더가 만들어졌습니다.

다른 중요 지점에도 폴리우레탄 폼이 채워졌는데, 예를 들어 도어 프레임의 공간은 측면 충돌 시 안전성을 높였습니다. 지붕의 핵심 부분은 보강되었고, 좌석 등받이는 벨트 시스템을 통해 지붕에 고정되었지만 여전히 각도 조절이 가능했습니다. 객실의 안정성과 견고함이 향상되었습니다. 차량의 완전성을 높이기 위해 접합유리로 된 앞유리 역시 접착 및 밀봉 처리되었습니다.

실내에서는, 사고 시 탑승자와 충돌할 수 있는 표면들도 폴리우레탄 폼으로 덮였습니다. 스티어링 컬럼은 보호를 강화하기 위해 추가 각도를 두고 제작되었습니다.

센터 콘솔에는 Hella가 개발한 경고 시스템이 있었으며, 이 시스템은 11개의 기능을 제어하고 가능한 오류를 조명 시스템과 관련해 표시했습니다. 후면에 있는 네 개의 조명은 비상 제동을 표시했으며, 다른 운전자들이 쉽게 볼 수 있도록 비상등으로도 사용되었습니다. 분할형 룸미러는 사각지대를 최소화하는 데 도움을 주었습니다.

3점식 안전벨트는 네 개의 좌석 모두에 장착되었으며, 앞좌석에는 이미 자동 구속 시스템이 적용되어 있었습니다. 좌석의 측면 지지대는 어깨 높이에 위치해 사고 시 탑승자들이 서로 충돌하지 않도록 했습니다.

충돌 테스트에서 OSV 40은 탁월한 성능을 보였습니다. 시속 65km(40mph) 충돌 후에도 네 개의 문 모두 특수 공구 없이 열 수 있었습니다. 충돌 후 앞부분은 50센티미터 줄어들었으며, 충돌 에너지를 효과적으로 흡수했습니다. 시속 50km에서 기둥과의 정면 충돌, 후면 충돌, 측면 충돌, 그리고 시속 48km에서의 전복 테스트에서도 결과는 마찬가지로 고무적이었습니다.

이 원칙은 Opel Astra에 적용된 시스템을 개발하는 씨앗이 되었습니다. 여기에는 정면 카메라 Opel Eye, (LDW) 차선 이탈 경고, (TSA) 교통 표지 인식 시스템, 레이더 기반 어댑티브 크루즈 컨트롤, (ABS) 잠김 방지 브레이크 시스템, 확장된 (ESP Plus) 전자 안정 프로그램, (AFL+) 최신 세대의 적응형 조명 시스템과 바이제논 헤드램프, (PRS) 페달 해제 시스템(Opel가 특허를 보유하고 있으며, 충돌 시 페달을 자동으로 분리함), 여섯 개의 에어백, 안전벨트 프리텐셔너, 자동으로 작동하는 비상등 및 도어 잠금 해제 기능 등 능동 및 수동 안전 요소들이 포함됩니다. 지난 40년 동안 발전해 온 시스템들의 긴 목록입니다.

출처 | Opel