CUPRA Tavascan Endurance를 시승하여 Tavascan Challenge에서 소비량을 12,8 kWh까지 낮췄습니다

CUPRA Tavascan Endurance 버전의 운전대를 잡았습니다. 이 버전은 286 CV의 출력을 갖추고 있으며, 참가자들은 실제 주행 조건에서 공인 소비량을 15,7~17,4 kWh/100 km 사이로 낮추면서 가능한 한 짧은 시간에 도착해야 했습니다. 과연 목표를 달성했을까요?… 네, 달성했습니다! 그것도 1위로요.

286 CV의 출력과 569 km 주행거리를 갖춘 CUPRA Tavascan Endurance는 출력과 효율을 함께 갖추었다고 소개되었습니다. 그리고 우리의 소비 테스트에서 이 차는 기대에 부응했을 뿐만 아니라 기대를 뛰어넘었습니다. 210 kW 전기모터와 77 kWh 배터리 덕분에, 효율적인 주행 방식, 회생제동 에너지의 최대 활용, 그리고 0,26 cx에 불과한 최적화된 공기역학 성능을 활용하여 공인 소비량을 줄일 수 있었습니다.

이 모델은 뒤 차축에 영구자석 동기 모터를 사용하며, 545 Nm의 토크를 발생시켜 0에서 100 km/h까지 단 6,8초 만에 가속합니다. 하지만 진짜 놀라운 점은 에너지 효율입니다. 테스트 중 우리는 혼합 주행에서 100 km당 3 kWh 이상의 소비를 줄였고, 테스트 종료 시점의 소비량은 12,8 kWh/100 km를 기록했습니다. 우리는 15,4 kW/h의 공인 총 소비량을 기록하며 대회에서 1위를 차지했습니다.

어떻게 이를 해냈을까요? 핵심은 에너지 회수 모드를 최대한 활용하고, 주행 거리를 극대화하도록 특별히 설계된 Range 주행 모드를 사용한 데 있습니다. 또한 코너나 내리막에서 스티어링 휠의 패들을 활용했습니다. 이것은 단순히 우리의 운전 실력 덕분만이 아닙니다. 최적화된 공기역학과 적응형 샤시 제어(DCC Sport)가 굽이진 구간에서도 역동성을 유지하면서 소비를 통제하는 데 도움을 주었습니다.

실내는 놀랍습니다. 상상할 수 있는 모든 기술과 편의 사양을 갖추고 있으며, 15인치 인포테인먼트 디스플레이와 Sennheiser 사운드 시스템이 탑재되어 있습니다. 다만 이번에는 시험할 기회가 없었습니다. 이것을 켜는 것만으로도 100 km당 0,2 kWh의 추가 소비가 발생하기 때문입니다. 주행에 집중하고 속도와 소비를 적절히 유지하는 데 도움이 된 또 다른 요소는 증강현실 헤드업 디스플레이입니다.

더 많은 출력과 스포티함을 원한다면, CUPRA Tavascan은 VZ 버전도 제공합니다. 이 버전은 340 CV, 듀얼 모터 기반의 사륜구동, 그리고 0에서 100 km/h까지 단 5,5초 가속 성능을 갖추고 있어 놀라운 퍼포먼스를 보장합니다. 또한 77 kWh 배터리 덕분에 최대 521 km의 주행거리를 자랑합니다. 하지만 더 낮거나 적당한 소비를 원하면서도 운전의 즐거움을 포기하고 싶지 않다면, 286 CV의 Endurance 버전이 더 균형 잡힌 선택이 될 것입니다. 여러분이 보셨다시피, 이 버전은 최대 569 km의 주행거리와 놀라운 소비 효율을 제공합니다.

https://www.youtube.com/watch?v=fTYELDpo0SE

Tavascan Challenge 이미지 갤러리

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