Testamos o CUPRA Tavascan Endurance e reduzimos o seu consumo até 12,8 kWh no Tavascan Challenge

Pomo-nos ao volante do CUPRA Tavascan na sua versão Endurance com 286 CV numa competição em que os participantes tinham de conseguir reduzir o consumo homologado entre 15,7 e 17,4 kWh/100 km e chegar no menor tempo possível em condições reais de condução. Teremos conseguido?… Já te digo que sim! E em primeiro lugar.

O CUPRA Tavascan Endurance, com os seus 286 CV e 569 km de autonomia, prometia combinar potência e eficiência. Mas no nosso teste de consumo, não só cumpriu, como superou as expectativas. Graças ao seu motor elétrico de 210 kW e à sua bateria de 77 kWh, conseguimos reduzir o consumo homologado ao aplicar uma condução eficiente, maximizando a regeneração de energia e aproveitando ao máximo a sua aerodinâmica otimizada, que se situa em apenas 0,26 cx.

Este modelo utiliza um motor síncrono de ímanes permanentes no eixo traseiro, gerando um binário de 545 Nm que proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos. No entanto, a sua verdadeira surpresa está na eficiência energética. Durante o nosso teste, conseguimos reduzir o consumo em mais de 3 kWh/100 km num percurso misto, fixando o nosso consumo no final deste teste em 12,8 kWh/100 km. Ficámos em primeiro lugar na competição homologando um consumo bruto de 15,4 kW/h.

Como o conseguimos? A chave esteve em aproveitar ao máximo o seu modo de recuperação de energia, utilizar o modo de condução Range, concebido especificamente para maximizar a autonomia, e usar as patilhas situadas no volante ao tomar curvas ou descer puertos. Mas isto não se deve apenas à nossa agilidade ao volante: a aerodinâmica otimizada e o controlo de chassis adaptativo (DCC Sport) ajudaram a manter o consumo sob controlo sem sacrificar o dinamismo nos terrenos mais sinuosos.

O seu interior é incrível, possui toda a tecnologia e conforto que se possa imaginar, com um ecrã de infoentretenimento de 15 polegadas e um sistema de som Sennheiser, mas neste caso não tivemos oportunidade de o testar, já que só o facto de o deixar ligado implica um consumo extra de 0,2 kWh/100 km. Outro detalhe que nos ajudou a manter a concentração no teste e a manter tanto a velocidade como os consumos adequados é o Head-up Display com realidade aumentada.

Se procura mais potência e desportividade, o CUPRA Tavascan também oferece a versão VZ com 340 CV, tração integral Dual Motor e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos, o que garante um desempenho espetacular. Além disso, dispõe de uma autonomia até 521 km graças à sua bateria de 77 kWh. No entanto, se preferir um consumo mais baixo ou moderado sem renunciar à emoção ao volante, a versão Endurance de 286 CV é uma escolha mais equilibrada, oferecendo até 569 km de autonomia e consumos, como já viram, surpreendentes.

https://www.youtube.com/watch?v=fTYELDpo0SE

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Ficha técnica deste carro

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