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Abbiamo provato la CUPRA Tavascan Endurance e abbiamo ridotto il suo consumo fino a 12,8 kWh nella Tavascan Challenge

Óscar Sanz 14 February 2025 3 min.

Abbiamo provato la CUPRA Tavascan Endurance e abbiamo ridotto il suo consumo fino a 12,8 kWh nella Tavascan Challenge

Abbiamo gareggiato e vinto la Tavascan Challenge riducendo il consumo omologato della Tavascan fino a 12,8 kWh/100 km

Ci mettiamo al volante della CUPRA Tavascan nella versione Endurance con 286 CV in una competizione in cui i partecipanti dovevano ridurre il consumo omologato tra 15,7 e 17,4 kWh/100 km e arrivare nel minor tempo possibile in condizioni reali di guida. Ce l’abbiamo fatta? …Eccome se ce l’abbiamo fatta! E in prima posizione.

La CUPRA Tavascan Endurance, con i suoi 286 CV e 569 km di autonomia, prometteva di unire potenza ed efficienza. Ma nella nostra prova di consumo non solo ha mantenuto le promesse, ma ha superato le aspettative. Grazie al suo motore elettrico da 210 kW e alla sua batteria da 77 kWh, siamo riusciti a ridurre il consumo omologato adottando una guida efficiente, massimizzando il recupero di energia e sfruttando al massimo la sua aerodinamica ottimizzata, che si attesta a soli 0,26 Cx.

Questo modello utilizza un motore sincrono a magneti permanenti sull’asse posteriore, che genera una coppia di 545 Nm e garantisce una accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 6,8 secondi. Tuttavia, la sua vera sorpresa è la efficienza energetica. Durante la nostra prova siamo riusciti a ridurre il consumo di oltre 3 kWh/100 km su un percorso misto, arrivando alla fine del test a 12,8 kWh/100 km. Siamo arrivati primi in gara con un consumo omologato lordo di 15,4 kW/h.

Come ci siamo riusciti? Il segreto è stato sfruttare al massimo la modalità di recupero dell’energia, utilizzare la modalità di guida Range, pensata specificamente per massimizzare l’autonomia, e usare le palette posizionate sul volante in curva o in discesa. Ma non è stato merito solo della nostra agilità al volante: la aerodinamica ottimizzata e il controllo adattivo del telaio (DCC Sport) hanno contribuito a tenere il consumo sotto controllo senza sacrificare il dinamismo sui tratti più tortuosi.

L’abitacolo è incredibile, con tutta la tecnologia e il comfort che si possa immaginare, un display di infotainment da 15 pollici e un impianto audio Sennheiser. Non abbiamo avuto modo di provarlo, perché il semplice fatto di tenerlo acceso comporta un consumo extra di 0,2 kWh/100 km. Un altro dettaglio che ci ha aiutato a restare concentrati durante la prova e a mantenere sia la velocità sia i consumi giusti è il Head-up Display con realtà aumentata.

Se cerchi più potenza e sportività, la CUPRA Tavascan offre anche la versione VZ da 340 CV, con trazione integrale a Dual Motor e una accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 5,5 secondi, che garantisce prestazioni spettacolari. Inoltre, può contare su un’autonomia fino a 521 km grazie alla sua batteria da 77 kWh. Se invece preferisci un consumo più contenuto o moderato senza rinunciare all’emozione al volante, la versione Endurance da 286 CV è una scelta più equilibrata, che offre fino a 569 km di autonomia e consumi, come avete visto, sorprendenti.