Ferrari 488 하이브리드가 이 조용한 영상 뒤에 숨어 있을지도 모른다

슈퍼카를 특징짓는 것이 있다면, 의심할 여지 없이 그 웅장한 사운드일 것이다. 모든 자동차 애호가를 매료시키는 선율이다. 그러나 이 매혹적인 고성능 차량의 세계에는 자연흡기, 터보, 그리고 하이브리드와 전기 구동계에 이르기까지 온갖 종류의 파워트레인과 실린더 구성이 존재한다. Ferrari는 사운드의 측면을 가장 잘 장악하고 있는 브랜드 중 하나로서, 이 488 테스트카 아래에 조용한 비밀을 숨기고 있다.

카발리노 람판테 브랜드의 관례대로, 이 회사의 차량 라인업 파워트레인은 각각 8기통과 12기통을 갖추고 있으며, 얼마 전까지만 해도 그 모든 엔진이 자연흡기였다. Ferrari는 V8 엔진의 터보 버전을 제공하는 데 주력했고, 488 GTB는 이 브랜드의 슈퍼카 중 이를 처음으로 도입한 모델 중 하나였다. 이는 전작인 458 이탈리아에 비해 성능을 상당히 향상시키는 데 도움을 주었다.

또 하나 간절히 기다리던 것은 488의 가장 급진적인 버전의 등장이었는데, 이 모델은 한 달도 채 되지 않은 제네바 모터쇼에서 Pista라는 이름으로 공개되었다. 이 모델의 세부 조정 덕분에 Huracán Performante 및 Porsche 911 GT2 RS와 직접 맞붙을 수 있게 되었다. 그러나 이 이탈리아 브랜드는 더 나아간 무언가를 준비하고 있다.

가장 급진적인 차량에 하이브리드 기술이 사용되는 것이 새로운 일은 아니다. 이미 Ferrari의 LaFerrari에서 볼 수 있었기 때문이다. 이 모델은 브랜드가 만든 가장 상징적이고 빠른 모델 중 하나다. 그러나 이 차량은 전기 모드로 주행할 수 없었는데, 이 가능성 있는 488 variant에서는 이것이 바뀐 것으로 보인다. 이는 YouTube에 떠도는 영상 덕분에 짐작할 수 있는데, 영상에서 카발리노 람판테가 완전히 조용한 상태로 주행하는 모습을 볼 수 있기 때문이다.

100% 전기차 모델은 아닐 것으로 보는데, 테스트카가 여전히 488 GTB의 두 개의 특징적인 원통형 배기구를 그대로 유지하고 있기 때문이다. 동시에 Ferrari는 이러한 구동 방식을 점차 라인업의 다른 차량들에도 확대하려 할 수 있으며, 이 새로운 시대를 시작하기에 가장 적합한 후보는 488이다.

이 가능성 있는 버전은 V8의 연비를 낮출 뿐만 아니라 성능도 상당히 높일 것이다. 합산 출력은 700 CV에 가까운 수준일 수 있으며, 이는 Pista를 위험하게 가릴 수 있다. 어떻든 이는 이 브랜드에게 매우 중요한 한 걸음이 될 것이다. 이러한 조합을 제공하는 최초의 슈퍼카 중 하나가 될 것이기 때문이다.

https://www.youtube.com/watch?v=84-J9S-qrmI&feature=youtu.be

현재로서는 브랜드 측의 공식 데이터를 알지 못하지만, 의심할 여지 없이 모든 정황은 Ferrari 488이 과급 V8 엔진을 전기 구동 장치와 함께 공유할 것임을 가리키고 있다. 시간이 좀 걸리겠지만, 우리가 생각하는 것보다 더 빨리 이탈리아 브랜드로부터 공식 입장을 듣게 되기를 기대한다.