De Ferrari 488 hybride zou verborgen kunnen zijn achter deze stille video

Als er iets kenmerkend is voor supersportwagens, dan is het ongetwijfeld hun spectaculaire geluid, un melodie die elke motorliefhebber betovert. Binnen deze fascinerende wereld van voertuigen met hoge prestaties vinden we echter allerlei soorten aandrijflijnen, met allerlei cilinders, turbo’s, atmosferische en zelfs hybride en elektrische motoren. Ferrari, een van de merken die het geluid het best beheerst, verbergt een stil geheim onder deze 488 in de testfase.

Zoals gebruikelijk bij het merk met het Cavallino Rampante, hebben de motoren voor hun modellen respectievelijk 8 en 12 cilinders, en tot voor kort waren ze allemaal atmosferisch. Ferrari concentreerde zich op het aanbieden van turbovarianten van hun V8-motor, en de 488 GTB was een van de eerste supersportwagens van het Italiaanse huis die dit toepaste, iets dat de prestaties aanzienlijk verbeterde ten opzichte van zijn voorganger, de 458 Italia.

Iets waar we ook reikhalzend naar uitkeken, was de komst van de meest radicale variant van de 488, die minder dan een maand geleden op de Autosalon van Genève werd onthuld onder de naam Pista. De afstelling van dit model stelt het in staat een directe strijd aan te gaan met de Lamborghini Huracán Performante en de Porsche 911 GT2 RS. Toch is het Italiaanse merk iets meer aan het voorbereiden.

Het is waar dat hybridisatie in de meest radicale voertuigen geen nieuws is, want dat hebben we al gezien bij Ferrari met de LaFerrari, een van de meest emblematische en snelste modellen ooit gebouwd door het merk. Deze kon echter niet in elektrische modus worden gereden, iets dat in deze mogelijke variant van de 488 lijkt te zijn veranderd. Dit kunnen we afleiden uit de video die op YouTube circuleert, want we zien hoe het Cavallino Rampante in volledige stilte voortrijdt.

We sluiten uit dat het om een volledig elektrisch model gaat, aangezien de testauto nog steeds de twee karakteristieke cilindervormige uitlaten van de 488 GTB heeft. Tegelijkertijd is het mogelijk dat Ferrari dit type aandrijving geleidelijk naar de rest van het modelassortiment wil uitbreiden, waarbij de 488 de ideale kandidaat is om met dit nieuwe tijdperk te beginnen.

Deze mogelijke variant zal niet alleen een lager verbruik bieden dan de V8, maar ook de prestaties aanzienlijk verhogen. We zouden het kunnen hebben over een gecombineerd vermogen dat in de buurt komt van 700 CV, wat de Pista gevaarlijk in de schaduw zou stellen. Hoe dan ook, het zal een zeer belangrijke stap voor het merk zijn, want het wordt een van de eerste supersportwagens die deze combinatie aanbiedt.

https://www.youtube.com/watch?v=84-J9S-qrmI&feature=youtu.be

Voorlopig kennen we geen officiële gegevens van het merk, maar het lijkt er zonder twijfel op dat de Ferrari 488 zijn gecompresseerde V8-motor zal delen met een elektrische motor. We zullen nog even moeten wachten, maar we verwachten van het Italiaanse merk eerder verklaringen te krijgen dan we denken.