O Ferrari 488 híbrido poderia esconder-se por detrás deste vídeo silencioso

Se há algo que caracteriza os superdesportivos é, sem dúvida alguma, o seu espetacular som, uma melodia que encanta todo o amante do automóvel. No entanto, dentro deste fascinante mundo dos veículos de altas prestações encontramos todo o tipo de propulsores, todo o tipo de cilindros, turbos, atmosféricos e até híbridos e elétricos. A Ferrari, uma das marcas que melhor domina o aspeto da sonoridade, esconde um silencioso segredo por baixo deste 488 de testes.

Como tem sido habitual na marca do Cavallino Rampante, os propulsores da sua gama de veículos contam com 8 e 12 cilindros, respetivamente e, até há não muito tempo, todos eles eram atmosféricos. A Ferrari concentrou-se em oferecer variantes turbo do seu motor V8 e o 488 GTB foi um dos primeiros superdesportivos da casa italiana a incorporá-lo, algo que ajudaria a melhorar consideravelmente as suas prestações em relação ao seu antecessor, o 458 Italia.

Algo que também esperávamos ansiosamente era a chegada da variante mais radical do 488, que foi revelada há menos de um mês no Salão de Genebra sob o nome Pista. A afinação deste modelo permite-lhe travar um duelo direto com o Lamborghini Huracán Performante e o Porsche 911 GT2 RS, no entanto, a marca italiana está a preparar algo mais.

É certo que não é novidade que a hibridização seja utilizada nos veículos mais radicais, uma vez que é algo que já vimos na Ferrari com o LaFerrari, um dos modelos mais emblemáticos e rápidos alguma vez criados pela marca. No entanto, este não podia ser conduzido em modo elétrico, algo que parece ter mudado nesta possível variante do 488. Isto é algo que podemos deduzir graças ao vídeo que circula no YouTube, uma vez que podemos observar como o Cavallino Rampante avança em completo silêncio.

Descartamos que se trate de um modelo 100% elétrico, já que a mula de testes continua a manter intactos os dois característicos escapes cilíndricos do 488 GTB. Ao mesmo tempo, é possível que a Ferrari queira estender este tipo de motorização aos restantes veículos da gama pouco a pouco, sendo o 488 o candidato ideal para começar esta nova era.

Esta possível variante não só oferecerá consumos mais reduzidos do V8, como também aumentará consideravelmente as prestações. Poderíamos estar a falar de uma potência combinada que se aproximasse dos 700 CV, algo que faria sombra de forma perigosa ao Pista. Seja como for, estaremos perante um passo muito importante para a marca, uma vez que será um dos primeiros superdesportivos a oferecer esta combinação.

https://www.youtube.com/watch?v=84-J9S-qrmI&feature=youtu.be

Por enquanto desconhecemos dados oficiais por parte da marca mas, sem dúvida alguma, tudo aponta para que o Ferrari 488 partilhe o seu motor V8 sobrealimentado com um propulsor elétrico. Teremos de esperar algum tempo, mas esperamos obter declarações por parte da marca italiana mais cedo do que pensamos.