Ferrari 512S 모듈, 피닌파리나

1970년에는 콘셉트카라면 디자인 면에서 완전히 혁명적인 차량이어야 했습니다. 연비와 배출가스는 큰 문제가 아니었고, 자동차의 미래는 훨씬 더 밝고, 더 창의적이며, 더 낙관적으로 그려졌습니다.

그 시절, Ferrari는 경주용으로 승인받았지만 사용하지 않은 512S를 25대 보유하고 있었습니다. 피닌파리나가 제네바 모터쇼를 위한 차기 콘셉트를 디자인하고 있었기에, 엔초 공은 피닌파리나가 디자인 기반으로 쓸 수 있도록 그중 한 대의 512S를 내주었습니다. 그 결과가 512S 모듈입니다. 마라넬로의 차량 중 한 번도 트랙에 나서지 못한 차 한 대를 바탕으로 태어난 콘셉트입니다.

512S 모듈은 낮고, 아주 낮았습니다. 차고가 너무 낮아서 차에 타려면 말 그대로 지붕을 통해 들어가야 했습니다. 그래서 탑승을 쉽게 하도록 앞쪽으로 밀어 여는 지붕을 달아 설계되었습니다. 512S와 같은 V12 엔진을 장착했는데, 배기량은 4994cm3, 출력은 550마력, 5단 변속기였습니다(엔진 덮개에는 24개의 구멍이 있어 12기통 엔진을 그대로 볼 수 있었습니다). 원래 모델이 시속 370km에 도달했다면 512S 모듈은 시속 400km도 쉽게 넘었어야 했습니다. 다만 “작은” 문제가 하나 있었는데, 차체가 앞바퀴를 가리고 있어 조향각이 매우 작았고, 그래서 앞바퀴는 거의 움직이지 않았습니다.

이 콘셉트는 다른 많은 차들과 달리 운이 좋아 파괴되지 않았습니다. 피닌파리나는 이를 보존하고자 했고, 오늘날까지도 보관하고 있습니다.

http://www.youtube.com/watch?v=PxHcURXGlFE

사진 | Ultimate Car Page