Ferrari F8 트리뷰토, 이탈리아 모델의 반항아 같은 변형 버전 - 만소리 튜닝
튜너 만소리(Mansory)는 Ferrari F8 트리뷰토를 바탕으로 서킷 주행에 적합한 최고 성능의 변형 모델을 만들어냈습니다

우리 모두는 곧 서킷 전용으로 설계된 Ferrari F8 트리뷰토가 나올 것이라고 확신합니다. 그 모델은 분명 효율적이면서도 서킷의 아스팔트 위를 자신 있게 달릴 수 있는 성능을 갖추고 있을 것입니다. 하지만 현재 시장에 나와 있는 모델들도 이런 특성을 가질 수 있습니다. 만소리가 자동차를 트랙에 효율적인 모델로 바꿔 주는 키트를 개발했기 때문입니다.
만소리의 개조 작업은 대체로 매우 과감하며 외관 변화도 뚜렷한 편입니다. 이번 경우에는 변화가 보다 절제되어 있어 트랙에서 매우 유효한 성능을 얻을 수 있지만 외관을 크게 바꾸지는 않습니다. 변화는 섬세하며 기이한 요소는 없습니다.

앞선 키트들보다 더 절제된 구성
Ferrari F8 트리뷰토는 이전에도 다른 개조 키트들을 경험했지만, 그것들은 더 과격했고 모델의 출력을 외관 디자인으로도 강조했습니다. F8 트리뷰토와 F8 스파이더에도 만소리가 만든 버전이 있었으며, 몇 달 전에는 F8XX가 공개되었습니다. 이번에 발표된 패키지인 소프트킷은 시각적으로 덜 공격적이지만 눈에 띄는 요소들이 꽤 있습니다.
Galería de fotos -
FERRARI F8 TRIBUTO DE MANSORY
앞부분에는 탄소섬유 디퓨저가 추가되었고, 노란색 장식 요소가 더해진 재설계된 범퍼와 함께 구성되었습니다. 범퍼 양쪽의 에어 인테이크 역시 탄소섬유이며, 보닛도 여러 변화를 거쳐 트랙에서의 거동이 개선되었습니다.
이미지는 역시 탄소섬유로 된 사이드 스커트로 완성되며, 이는 외부 사이드미러 및 측면 에어 인테이크와 조화를 이룹니다. 후면에는 매우 눈에 띄는 스포일러와 더 효율적인 리어 디퓨저가 설치되었습니다. 휠은 검은색이며, 앞 범퍼와 마찬가지로 노란색 장식 디테일을 갖추고 있습니다.
보닛 아래에는 새로운 터보차저가 장착되어 있으며, 엔진 ECU의 수정과 함께 출력을 최대 880 CV까지 끌어올려 0에서 100 km/h 가속 시간을 2,6초까지 줄일 수 있습니다. 이 개조 패키지는 시장에 있는 Ferrari F8 트리뷰토 어떤 차량에도 적용할 수 있으니, 만소리를 찾아가기만 하면 차량을 훨씬 더 인상적인 모습으로 바꿀 수 있습니다.
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