F8 Tributo Ferrari Supersportwagens
Ferrari F8 Tributo van Mansory, de rebelse variant van het Italiaanse model
De autotuner Mansory heeft aan een Ferrari F8 Tributo gewerkt om een variant te creëren die op het circuit de beste prestaties kan leveren

We zijn er allemaal van overtuigd dat er binnenkort een Ferrari F8 Tributo komt die uitsluitend voor het circuit is bedoeld. En die versie zal zeker kenmerken hebben die er een zuinige auto van maken, met prestaties waarmee hij zich met gemak over het asfalt van de circuits beweegt. Maar de modellen die nu op de markt zijn, kunnen dit ook, want Mansory heeft een kit ontwikkeld die de auto tot een efficiënt baanmodel maakt.
De transformaties van Mansory zijn meestal behoorlijk radicaal en leveren zeer opvallende veranderingen in het uiterlijk op. In dit geval zijn de veranderingen gematigder en leveren ze een zeer goede prestatie op de baan op, maar zonder grote wijzigingen. Ze zijn subtiel en hebben geen excentrieke elementen.

Een kit die gematigder is dan de vorige
De Ferrari F8 Tributo heeft eerder al andere transformatiekits gekregen, al waren die radicaler en benadrukten ze het vermogen van het model ook op esthetisch vlak. De F8 Tributo en de F8 Spider kregen hun eigen versies van Mansory en enkele maanden geleden werd de F8XX gepresenteerd. De Softkit, het pakket dat nu wordt gepresenteerd, is visueel niet zo agressief, maar heeft wel een aantal duidelijke kenmerken.
Galería de fotos -
FERRARI F8 TRIBUTO DE MANSORY
Aan de voorkant is een diffuser van koolstofvezel toegevoegd, samen met een herontworpen voorbumper met decoratieve accenten in geel. De luchtinlaten aan beide zijden van de bumper zijn eveneens van koolstofvezel en ook de motorkap heeft verschillende aanpassingen gekregen die zorgen voor beter gedrag op het circuit.
Het beeld wordt afgemaakt met zijspoilers, eveneens van koolstofvezel, die passen bij de buitenspiegels en de laterale luchtinlaten. Aan de achterkant is een zeer opvallende spoiler gemonteerd en een efficiëntere achterdiffuser. De velgen zijn zwart en hebben, net als de voorbumper, gele decoratieve details.
Onder de motorkap heeft hij nieuwe turbocompressors, die samen met aanpassingen aan de motorcomputer het vermogen tot 880 pk kunnen verhogen en de acceleratie van 0 tot 100 km/u terugbrengen tot 2,6 seconden. Dit pakket aanpassingen is toepasbaar op elk exemplaar van de Ferrari F8 Tributo die op de markt is, dus u hoeft alleen maar langs te gaan bij Mansory om de auto nog indrukwekkender te maken.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro