Ford 는 Shelby Mustang GT350의 서스펜션을 강조합니다

Shelby Mustang GT350 은 현재 판매되는 Mustang 중 가장 강력한 모델이며, 곧 GT500 을 만나게 됩니다. 이는 Ford 포니카의 형님 격이자 더 강력한 모델입니다. 현재 북미 시장에서 나오는 제품들을 이야기할 때, 거칠고 강력하며 운전하기 어려운 머슬카 개념은 이미 먼 과거의 것이 되었습니다. 가장 대표적인 예는 Corvette C7 과 그 자기 유변 서스펜션 시스템 이며, 이 시스템은 새로운 Camaro에도 적용될 예정입니다.

서스펜션 이야기가 나온 김에 덧붙이자면, Ford 는 Shelby Mustang GT350에 장착된 시스템에 특히 주력했습니다. 이는 개선된 서스펜션으로, 앞차축에 알루미늄 부품이 적용되었으며, 그 조립 방식 덕분에 표준 Mustang에 사용된 것보다 더 단단하고 가볍습니다. GT350에는 또한 더 튼튼한 부싱, 더 큰 안정 바, 그리고 측면 강성을 높이는 고성능 베어링이 장착되어 있습니다.

Shelby Mustang GT350은 Ford 중 처음으로 연속 가변 MagneRide 댐퍼 를 사용하는 모델이 될 것이며, 이 댐퍼는 7밀리초마다 자동으로 조정될 수 있습니다. 성능을 더욱 높이기 위해 Shelby는 GT350에 더 강력한 브레이크 키트를 적용했습니다. 앞차축에는 394mm, 뒤쪽에는 380mm 디스크 가 장착되었습니다. 또한 브레이크에는 디스크를 냉각하기 위한 전용 통풍로가 있어 서킷에서 언제든 사용할 준비가 되어 있습니다.

노면과의 접지력을 유지하기 위해 Shelby Mustang GT350에는 19인치 알루미늄 합금 및 탄소섬유 휠 이 장착되어 있으며(표준 휠보다 22.6킬로그램 가볍습니다), 특별한 Michelin Pilot Super Sport 타이어가 함께 적용되었습니다. 이 타이어는 사이드월, 트레드, 컴파운드가 이 모델을 위해 특별히 설계되었습니다. Ford 는 다음과 같이 확언합니다: “이 타이어는 주말 서킷 주행일뿐 아니라 일반 도로에서도 최대의 그립을 제공합니다.”

출처 | WorldCarFans

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