Hyundai 물리적인 버튼으로 돌아가며 터치스크린의 중요도를 낮추고 있습니다

거의 모든 브랜드에서 멀티미디어 화면의 공간과 기능이 크게 늘어났습니다. 그러나 필수적인 요소처럼 여겨지던 이 화면은 점차 중요도를 잃기 시작했고, 여러 브랜드가 다시 물리적인 버튼으로 돌아가며 차량 실내에서 다시 중요한 역할을 하도록 하고 있습니다.

이미 이러한 방향으로 나아가는 브랜드가 여럿 있지만, 한국 브랜드 Hyundai가 이 흐름에 동참한다고 막 발표했습니다. 회사 관계자들은 현재 모든 조작 장치를 가상 화면에 배치하는 것이 의미가 없으며 그것이 잘못된 선택이었다고 인정했습니다.

모든 것을 제어하기 위해 이러한 화면을 사용하는 것에 대한 구매자들의 거부감이 Hyundai가 이 선택을 재검토하고 다시 물리적인 버튼을 사용하도록 만든 요인입니다. 이는 단순히 진행된 것이 아니라, 이러한 결론에 이르기 위해 실제로 테스트가 이루어졌습니다.

이 연구의 참가자들은 필요한 순간에 어떤 조작 장치에 바로 접근하지 못하고 화면을 탐색해서 찾아야 할 때 초조해하고, 짜증을 내며 스트레스를 받는 모습을 보였습니다. 화면은 실내의 미니멀한 디자인을 가능하게 하고 더 깔끔한 모습을 제공하지만, 물리적인 버튼이 없다는 점 때문에 기능성은 상당히 떨어졌습니다.

차량이 주차된 상태에서는 가상 조작 장치에 매우 쉽게 접근할 수 있지만, 주행 중에는 도로에서 시선을 놓쳐 위험한 상황이 발생할 수 있습니다. 물리적인 버튼은 촉각으로 위치를 찾을 수 있고 매우 간단하게 조작할 수 있습니다.

이로 인해 Hyundai는 차량 요소의 제어 중심으로서 화면의 사용을 재검토하게 되었습니다. 이 변화를 처음 확인할 수 있었던 모델은 IONIQ 5이며, 곧 운전자에게 이러한 선택권을 제공하는 모델들이 더 나올 예정입니다. 다만 Hyundai는 자율주행 시스템을 더 효율적으로 사용할 수 있는 기술이 등장하면, 운전자들은 가상 조작 장치를 갖춘 멀티미디어 화면 방식이 현재보다 훨씬 더 효율적이라는 것을 깨닫게 될 것이라고 밝혔습니다.