Hyundai wraca do fizycznych przycisków i odbiera ekranom dotykowym pierwszeństwo

Ekrany multimedialne zyskały bardzo dużo miejsca i funkcji w niemal wszystkich markach. Gdy jednak stały się elementem, który wydawał się niezbędny, zaczęły tracić na znaczeniu, a kilka marek zdecydowało się wrócić do fizycznych przycisków, sprawiając, że znowu mają znaczenie we wnętrzu samochodów.

Wiele marek już podąża tą drogą, a koreańska Hyundai właśnie ogłosiła, że dołącza do tego trendu. Przedstawiciele marki przyznali, że obecnie nie widzą sensu w umieszczaniu wszystkich elementów sterowania na wirtualnym ekranie i że był to błąd.

Niechęć kupujących do używania tego typu ekranów do sterowania wszystkim sprawiła, że Hyundai przemyślała tę opcję i ponownie zaczęła stosować fizyczne przyciski. Nie był to proces przeprowadzony pochopnie, ponieważ przed podjęciem decyzji wykonano testy.

Uczestnicy tych badań okazywali zdenerwowanie, irytowali się i odczuwali stres, gdy nie mogli szybko dotrzeć do potrzebnego sterowania i musieli przeszukiwać ekran. Ekrany pozwalają na minimalistyczny wygląd wnętrza i czystszy wizualnie efekt, jednak funkcjonalność znacznie spadła z powodu braku fizycznych przycisków.

Gdy samochód stoi zaparkowany, do wirtualnych elementów sterowania można bardzo łatwo uzyskać dostęp, jednak podczas jazdy kierowca może stracić z oczu drogę i doprowadzić do sytuacji zagrożenia. Fizyczne przyciski pozwalają wyczuć je dotykiem i obsługiwać w bardzo prosty sposób.

To sprawiło, że Hyundai zaczęła rozważać używanie ekranów jako centrum sterowania elementami pojazdu. Pierwszym modelem, w którym można było zauważyć tę zmianę, jest IONIQ 5, jednak wkrótce pojawią się kolejne modele oferujące kierowcy taką możliwość. Marka zapewnia jednak, że gdy pojawi się technologia pozwalająca na bardziej wydajne systemy jazdy autonomicznej, kierowcy przekonają się, że ten system wirtualnych przycisków na ekranie multimedialnym jest znacznie bardziej efektywny niż obecnie.