Hyundai revient aux commandes physiques et réduit la place accordée aux écrans tactiles

Les écrans multimédias ont pris beaucoup de place et de fonctionnalités chez presque toutes les marques. Mais une fois consacrés comme un élément qui semblait indispensable, ils ont commencé à perdre de leur importance, et plusieurs marques ont décidé de revenir aux boutons physiques, afin que les commandes retrouvent leur utilité dans l’habitacle des voitures.

Plusieurs marques suivent déjà cette voie, mais la coréenne Hyundai vient d’annoncer qu’elle rejoint cette tendance. Les responsables de la marque ont reconnu qu’ils ne voient aujourd’hui aucun intérêt à placer toutes les commandes sur l’écran virtuel, et qu’il s’agissait d’une erreur.

La réticence des acheteurs à utiliser ce type d’écrans pour tout contrôler est la raison pour laquelle Hyundai a reconsidéré cette option et a recommencé à utiliser des commandes physiques. Cette décision n’a pas été prise à la légère : des tests ont été réalisés pour parvenir à cette conclusion.

Les participants à cette étude se montrent nerveux, s’énervent et stressent lorsqu’ils ne peuvent pas accéder rapidement à une commande dont ils ont besoin et doivent naviguer dans l’écran pour la trouver. Les écrans permettent un habitacle au design minimaliste et offrent une vision plus épurée, mais la fonctionnalité s’en trouve nettement réduite à cause de l’absence de boutons physiques.

Une fois la voiture garée, on accède très facilement aux commandes virtuelles, mais pendant la conduite, le conducteur peut perdre la route de vue et provoquer des situations à risque. Les commandes physiques permettent de les localiser au toucher et d’y accéder très simplement.

C’est ce qui a conduit Hyundai à reconsidérer l’utilisation des écrans comme centre de contrôle des éléments du véhicule. Le premier modèle sur lequel ce changement a pu être observé est le IONIQ 5, mais d’autres modèles offriront bientôt cette possibilité au conducteur. Cela dit, la marque affirme que dès qu’une technologie permettra d’utiliser un système de conduite autonome de manière plus efficace, les conducteurs constateront que ce système de commandes virtuelles sur un écran multimédia est bien plus efficace qu’aujourd’hui.