Hyundai iMax N Drift Bus: 408마력으로 드리프트가 가능한 밴의 모습

점점 더 단조로워지는 자동차 업계에 지친 분들을 위해 Hyundai가 iMax N Drift Bus로 독특한 개성과 다양성을 듬뿍 선사하러 나섰습니다. 이름만으로도 이미 매우 흥미를 자아내지만, 아마 이 한국 브랜드가 무슨 꿍꿍이를 꾸미고 있는지 궁금하실 것입니다. 사실 이 이름 뒤에는 매우 보기 드문 밴이 숨어 있으며, 그 독특함은 프로토타입이라는 점과 그 내부에 자리한 엔진 덕분입니다. 실제로 Hyundai는 N 디비전의 기술을 바탕으로 진정한 드리프트 머신을 만들어 냈습니다.

이 한국 브랜드는 호주에서 iMax라는 모델을 판매하고 있으며, 이는 전례 없는 수준의 편안함을 갖춘 여덟 인승 밴입니다. 그러나 Hyundai의 엔지니어들은 i30 및 Veloster N 개발에 적용했던 공식을 iMax N에도 적용하고자 했으며, 이 차량은 그 개념을 훨씬 더 멀리까지 끌고 갑니다.

외관상으로 이 밴은 본래의 철학을 뒤로하고 급진적이고 스포티한 성격을 흠뻑 받아들였습니다. 가장 먼저 눈에 띄는 것은 전면을 지배하는 공격적인 스플리터, 곳곳의 빨간색 디테일, i30 N과 동일한 휠, 트렁크 위의 웅장한 스포일러, 그리고 듀얼 배기구와 함께 있는 전용 디퓨저로, 이것이 평범한 차량이 아님을 미리 알려 줍니다.

기본적으로 iMax는 훨씬 합리적이고 적절한 2.5리터, 170마력 디젤 엔진을 품고 있습니다. 하지만 이 암시적인 외관을 고려하면, 이 버전에 장착된 엔진이 그 소박한 디젤이 아님을 짐작하실 것입니다. 보다 구체적으로 말하면, 현대는 N이라는 이름에 훨씬 잘 어울리는 3.5리터 트윈터보 V6를 선택했습니다.

이 심장부는 408마력과 555Nm의 토크를 낼 수 있는 상태이며, 이 수치들은 곧바로 후륜으로 전달되어 0에서 100km/h까지 5초 이내에 도달하게 합니다. 이처럼 놀라운 수치에도 불구하고, 가장 인상적인 것은 iMax N이 밴에서는 결코 기대할 수 없는 자유로움으로 좌우로 드리프트할 수 있다는 점입니다.

https://youtu.be/q8_lbMarRTs

안타깝게도 Hyundai는 이 밴의 이 버전을 생산할 계획이 없지만, 급진적이고 보기 드문 차량을 만들어 내는 이 브랜드의 역량을 보여 주는 분명한 사례입니다. 그럼에도 이 V6 엔진의 사용은 가까운 미래에 양산 차량에도 적용될 수 있다고 생각할 수 있는 자극제가 될 수 있습니다.