Hyundai iMax N Drift Bus: ecco il furgone da 408 CV capace di derapare

Stanchi di un settore automobilistico sempre più monotono, arriva Hyundai per offrire grandi dosi di personalità e diversità con l’iMax N Drift Bus. Senza alcun dubbio, questo nome è già di per sé molto suggestivo, ma sicuramente vi state chiedendo cosa diavolo stia tramando la casa coreana. La verità è che questa denominazione nasconde un furgone piuttosto insolito, qualifica che ottiene grazie alla sua condizione di prototipo e al motore che si cela nelle sue viscere. Infatti Hyundai è riuscita a creare una vera macchina da derapata a partire dalla sua divisione N.

La casa coreana vende in Australia un modello noto come iMax, un furgone da otto posti pensato per viaggiare con un livello di comfort senza precedenti. Tuttavia, gli ingegneri di Hyundai hanno voluto applicare la formula impiegata nello sviluppo dell’i30 e della Veloster N all’iMax N, un veicolo che spinge il concetto molto più in là.

Esteticamente ci troviamo di fronte a un furgone che abbandona la sua filosofia iniziale per impregnarsi di una dottrina radicale e sportiva. La prima cosa che attira la nostra attenzione è un aggressivo splitter che domina il frontale, diversi dettagli in rosso, gli stessi cerchi presenti sulla i30 N, un imponente spoiler sul bagagliaio e un diffusore specifico accanto a una doppia uscita di scarico che anticipa che non siamo davanti a un veicolo qualunque.

Di serie, l’iMax nasconde sotto il cofano un motore diesel molto più logico e appropriato, da 2.5 litri e 170 CV. Ma considerando questa rivelatrice estetica, supporrete che il propulsore che equipaggia questa variante non sia quel diesel più modesto. Per essere più precisi, Hyundai ha optato per un V6 biturbo da 3.5 litri molto più in linea con il marchio N.

Questo cuore si trova nella condizione di erogare 408 CV e 555 Nm di coppia, valori che vengono trasmessi direttamente all’asse posteriore e che permettono di raggiungere lo 0-100 km/h in meno di cinque secondi. Non a caso, nonostante queste sbalorditive cifre, la cosa più impressionante è la capacità dell’iMax N di derapare da un lato all’altro con una disinvoltura che in nessun momento ci si aspetterebbe da un furgone.

https://youtu.be/q8_lbMarRTs

Purtroppo Hyundai non ha intenzione di produrre questa variante del suo furgone, ma senza dubbio è un chiaro esempio della capacità della casa di realizzare veicoli radicali e insoliti. Tuttavia, l’impiego di questo motore V6 può servire da stimolo per considerare che in un futuro non troppo lontano venga applicato a veicoli di serie.