Hyundai iMax N Drift Bus: eis a carrinha de 408 CV capaz de derrapar

Cansados de um setor automóvel cada vez mais monótono, chega Hyundai para trazer altas doses de personalidade e diversidade com a iMax N Drift Bus. Sem dúvida, este nome já é por si só muito sugestivo, mas certamente estarão a perguntar-se o que diabo está a tramar a marca coreana. A verdade é que esta designação esconde uma carrinha muito pouco habitual, qualificativo que consegue graças à sua condição de protótipo e ao motor que se esconde nas suas entranhas. É que Hyundai conseguiu criar uma autêntica máquina de derrapar a partir da sua divisão N.

A marca coreana vende na Austrália um modelo conhecido como iMax, uma carrinha de oito lugares concebida para viajar com um nível de conforto sem precedentes. No entanto, os engenheiros da Hyundai quiseram aplicar a fórmula empregue no desenvolvimento do i30 e do Veloster N à iMax N, um veículo que leva o conceito muito mais longe.

Esteticamente, encontramo-nos com uma carrinha que deixa para trás a sua filosofia inicial para se impregnar de uma doutrina radical e desportiva. A primeira coisa que nos chama a atenção é um agressivo splitter a dominar a frente, diversos detalhes em vermelho, as mesmas jantes que as presentes no i30 N, um imponente aileron sobre a mala e um difusor específico junto a uma dupla saída de escape que já adianta que não estamos perante um veículo qualquer.

De série, a iMax esconde nas suas entranhas um motor a gasóleo muito mais lógico e apropriado, de 2,5 litros e 170 CV. Mas, tendo em conta esta reveladora estética, supõem que o propulsor que equipa esta variante não é esse diesel mais modesto. Para ser mais concretos, a Hyundai apostou num V6 biturbo de 3,5 litros muito mais de acordo com o apelido N.

Esse coração encontra-se em condições de render 408 CV e 555 Nm de binário, valores que se transferem diretamente para o eixo traseiro e são capazes de fazer com que o 0 a 100 km/h aconteça em menos de cinco segundos. Não por acaso e apesar destes números espetaculares, o mais impressionante é a capacidade da iMax N para derrapar de um lado para o outro com uma facilidade que em nenhum momento se espera de uma carrinha.

https://youtu.be/q8_lbMarRTs

Infelizmente, a Hyundai não tem previsto produzir esta variante da sua carrinha, mas é sem dúvida um claro exemplo da capacidade da marca para produzir veículos radicais e pouco habituais. No entanto, a utilização deste motor V6 pode servir-nos de incentivo para considerar que, num futuro não muito distante, seja aplicado em veículos de produção.