첫 번째 수소 연료전지 차량으로 캐나다에 출시되는 Hyundai 투싼이라고도 알려진 Hyundai ix35

대체 에너지를 사용하는 차량의 인기가 점점 높아지고 있으며, 이 분야에서 중요한 새소식이 있습니다. 최근 몇 달 동안 가장 인기를 얻고 있는 모델 중 하나는 수소 연료전지 버전이 있는 Hyundai ix35입니다. 이 모델은 수증기만 배출하기 때문에 어떠한 잔여물이나 오염 배출도 없습니다. 도시의 오염을 막기 위한 큰 진전입니다.

현대 ix35 FCEV는 가득 채운 연료탱크로 600 km의 주행거리를 제공하며, 이는 매우 좋은 수치로 크게 걱정하지 않고 편안하게 장거리 이동을 할 수 있게 해줍니다. 다만, LPG(액화석유가스) 충전소는 점점 늘어나고 있지만, 수소에 대한 부분은 지금 당장은 전혀 고려되고 있지 않습니다. 이는 앞으로 몇 년 동안 이 차량의 보급을 늦출 요소입니다.

132 CV의 전기 모터는 모터와 연료전지 스택 사이를 연결하는 24 kWh 배터리에서 에너지를 공급받습니다. 이 차량은 약 2,000 kg에 달하는 무게 때문에 놀라운 성능을 발휘하지는 못하며, 그 큰 차체를 빠르게 움직이기는 어렵습니다. 물론 이 모델이 추구하는 바도 그것이 아니며, 성능보다는 구동 방식이 더 중요하게 여겨집니다.

이제 캐나다가 Hyundai ix35 FCEV를 맞이할 차례이며, 이 나라에서는 주유소에 수소 충전 설비를 갖추기 위한 절차가 시작될 예정입니다. 이는 이 모델의 판매를 촉진하려면 반드시 필요한 일입니다. 연료가 없다면 브랜드 대리점에서 판매를 시작해도 별 소용이 없을 것입니다.

가격은 당연히 비쌉니다. 절약 효과는 휘발유와 경유보다 저렴한 연료 가격에서 나와야 하지만, 체감할 만한 수준의 절약을 얻으려면 자주 충전해야 합니다. 비용과 사용상의 어려움은 점차 줄어들어 이런 종류의 차량을 이용하는 것이 더 편리하고 간편해질 것으로 보입니다. 과연 대체 연료로 달리는 자동차의 표준 중 하나가 될까요?

[jwplayer file=”https://youtu.be/Ixo7GOYrcbA” autostart=”false” mute=”off”]

출처 | Hyundai