De Hyundai ix35, ook bekend als Hyundai Tucson, de eerste auto met een waterstofcel die in Canada aankomt

Voertuigen met alternatieve aandrijvingen worden steeds populairder, en op dit gebied zijn er belangrijke nieuwigheden. Een van de modellen die de afgelopen maanden steeds populairder worden, is de Hyundai ix35, die een versie heeft die werkt met een waterstofcel. Dit model zorgt ervoor dat er geen enkel soort afval of vervuilende uitstoot is, aangezien het alleen waterdamp uitstoot. Een grote stap vooruit om de vervuiling van onze steden te voorkomen.

De Hyundai ix35 FCEV heeft een actieradius van 600 km met een volle tank, wat niet slecht is en het mogelijk maakt om ritten comfortabel af te leggen zonder al te veel zorgen. Het is weliswaar zo dat er steeds meer tankstations voor LPG (vloeibaar petroleumgas) komen, maar de tanken van waterstof wordt op dit moment nog niet eens overwogen. Dat zal de uitbreiding ervan nog enkele jaren vertragen.

De elektromotor van 132 CV wordt gevoed door een accu van 24 kWh, die dient als brug tussen de motor en de brandstofcel. De auto kan geen grote prestaties leveren, aangezien hij een gewicht heeft van bijna 2.000 kg, dus het is lastig om die massa snel in beweging te krijgen. Dat is ook niet wat met dit model wordt nagestreefd, natuurlijk, waarbij de manier van aandrijving belangrijker is dan de prestaties.

Nu is het de beurt aan Canada om de Hyundai ix35 FCEV te ontvangen. In dit land wordt daarom een protocol opgestart om tankstations uit te rusten met tankpunten, wat essentieel is als de verkoop van dit model gestimuleerd moet worden. Zonder brandstof helpt het weinig dat hij bij de dealers van het merk te koop staat.

De prijs is uiteraard hoog. De besparing zou moeten komen van de brandstofprijs, goedkoper dan benzine en diesel, maar je moet vaak tanken om een besparing te bereiken die als interessant wordt ervaren. Logischerwijs zullen de kosten en de moeilijkheden bij het gebruik geleidelijk verdwijnen, en wordt het gebruik van dit soort voertuigen gemakkelijker en eenvoudiger. Wordt dit uiteindelijk een van de standaarden voor auto’s die op alternatieve brandstoffen rijden?

[jwplayer file=”https://youtu.be/Ixo7GOYrcbA” autostart=”false” mute=”off”]

Bron: Hyundai