Il Hyundai ix35, conosciuto anche come Hyundai Tucson, è la prima auto con cella a idrogeno ad arrivare in Canada

I veicoli con energie alternative sono sempre più diffusi e su questo fronte ci sono novità importanti. Uno dei modelli che in questi ultimi mesi sta riscuotendo maggiore successo è la Hyundai ix35, che ha una versione alimentata da una cella a idrogeno. Questo modello non produce alcun tipo di residuo né emissioni inquinanti, poiché emette esclusivamente vapore acqueo. Un importante passo avanti per evitare l’inquinamento delle nostre città.

La Hyundai ix35 FCEV ha un’autonomia di 600 km con il serbatoio pieno, un valore non affatto male che consente di percorrere lunghi tragitti senza eccessive preoccupazioni. Certo, mentre i punti di rifornimento di GPL (gas di petrolio liquefatto) sono sempre più numerosi, la questione dell’idrogeno non è nemmeno in programma al momento. Un fattore che frenerà la sua diffusione per ancora qualche anno.

Il motore elettrico da 132 CV è alimentato da una batteria da 24 kWh, che funge da collegamento tra il motore e la pila a combustibile. L’auto non può compiere grandi imprese, dato che pesa circa 2.000 kg, quindi è difficile muovere la sua mole in modo rapido. Del resto non è questo che si cerca con questo modello, dove prevale la sua modalità di propulsione rispetto alle prestazioni.

Ora è il turno del Canada di accogliere la Hyundai ix35 FCEV, quindi in questo paese verrà avviato un protocollo per iniziare a dotare le stazioni di servizio di punti di rifornimento, un elemento fondamentale se si vuole favorire la vendita di questo modello. Senza carburante, a poco servirà metterla in vendita presso le concessionarie del marchio.

Il prezzo è alto, ovviamente. Il risparmio dovrebbe arrivare dal costo del carburante, più economico della benzina e del diesel, ma è necessario fare rifornimento molto spesso per ottenere un risparmio che risulti interessante. È logico che costi e difficoltà d’uso si attenuino gradualmente e che diventi più comodo e semplice utilizzare questo tipo di veicoli. Finirà per diventare uno degli standard per le auto alimentate da carburanti alternativi?

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Fonte | Hyundai