Jaguar는 Jaguar E-Type 전기차를 생산할 것이라고 발표합니다

Jaguar는 농담처럼 들릴 수도 있는 일을 현실로 만듭니다. 2020년에 Jaguar E-Type의 한정판 시리즈가 전기 추진 방식으로 판매될 예정입니다.

2017년 9월. Jaguar는 Jaguar E-Type Concept Zero 프로토타입을 공개했습니다. 농담이 아니었습니다. 2020년부터 전 라인업을 전동화하겠다는 향후 계획을 발표하기에 이보다 더 인상적인 방법은 없었습니다.

이 프로토타입을 위해 Jaguar Classic은 1968년형 E-Type Roadster를 개조했습니다. 원래 여섯 기통 가솔린 엔진이 있던 자리에 무려 300 CV의 출력을 내는 전기 모터를 장착했습니다. 기술진은 내연기관을 전기 모터와 그에 따른 배터리로 교체하면서도, 전기 E-Type의 무게가 오히려 거의 50 kg 가벼워지도록 만들었습니다.

전기차로 개조된 Jaguar E-Type… 그리고 그 반대

이제 거의 2년이 지난 지금, Jaguar는 I-Pace Jaguar I-Pace를 판매하며 전동화 시장에 본격적으로 뛰어들었고, Formula E 경기에서도 전기차에 힘을 싣고 있습니다. 그래서 캘리포니아 몬터레이에서 열리는 자동차 주간 행사에서 전기 E-Type을 생산한다는 발표가 이제는 그리 터무니없게 들리지 않습니다.

이번에 Jaguar Classic은 복원된 Jaguar E-type의 전기 버전을 제공하겠다는 의도를 공식화했습니다. 더 나아가 회사는 이 개조가 “되돌릴 수 있다”고 밝혔습니다. 즉 소유자는 전기 E-Type을 원래 상태로 되돌릴 수 있다는 뜻입니다. 이를 위해 캘리포니아에서는 매력적인 메탈릭 브론즈 차체 색상을 적용한 새로운 전기 E-Type 버전이 공개되었습니다.

현재까지 추가적인 기술 사양은 공개되지 않았으며, 다만 첫 번째 차량은 2020년 여름에 준비될 예정이라는 것만 알려졌습니다. 프로토타입에는 40 kWh 용량의 배터리가 탑재되어 있으며 7시간이면 충전할 수 있다고 밝혔습니다. 하지만 기술 발전 속도를 고려하면, 2020년에 구입할 수 있는 전기 E-Type은 2017년 Concept Zero와 출력, 주행 거리, 성능 면에서 크게 다를 수 있습니다. 확실한 것은 엔진 소리를 제외하면 전기 Jaguar E-Type이 원래 E-Type의 주행 감각을 그대로 유지한다는 점입니다. 서스펜션, 무게 배분, 브레이크 역시 그대로 계승됩니다.

Jaguar가 이 부분을 어떻게 해결할지 기대됩니다. 회생 제동을 어딘가에는 반영해야 하니까요. 대시보드와 마찬가지로, 원래 E-Type의 계기판도 전기 버전에서는 수정된 계기 구성과 함께 존재해야 하며, 그 안에는 선택 사양인 인포테인먼트 시스템을 위한 터치스크린이 빠지지 않을 것입니다.