Jaguar anunciará que fabricará o Jaguar E-Type elétrico

Jaguar tornará realidade o que poderia soar a piada: em 2020, será lançada uma série limitada do Jaguar E-Type… com propulsão elétrica.

Setembro de 2017. Jaguar apresenta o protótipo Jaguar E-Type Concept Zero. E não, não era uma piada… Afinal, para anunciar os seus planos futuros de eletrificar toda a gama a partir de 2020, o golpe de efeito não poderia ser melhor.

Para este protótipo, na Jaguar Classic encarregaram-se de transformar um E-Type Roadster de 1968. Onde originalmente havia lugar para um motor a gasolina de seis cilindros, foi instalado um motor elétrico com nada menos que 300 CV de potência. Os técnicos da marca conseguiram que, na troca do motor de combustão pelo motor elétrico e as respetivas baterias, o E-Type elétrico chegasse a ganhar na balança, com quase 50 kg a menos.

Um Jaguar E-Type convertido em elétrico… e vice-versa

Agora, quase dois anos depois, a Jaguar está totalmente dedicada ao mundo eletrificado, com o Jaguar I-Pace à venda e apostando em competição na Fórmula E. Por isso, o anúncio na Semana do Automóvel que decorre em Monterey, Califórnia, de que o E-Type elétrico será produzido já não soa tão disparatado.

Aqui, a Jaguar Classic oficializou a intenção não só de oferecer versões elétricas dos Jaguar E-Type devidamente restaurados. Além disso, a marca garante que a conversão será “reversível”, ou seja, que o proprietário poderá devolver o Jaguar E-Type elétrico ao seu estado original. Para isso, foi apresentada na Califórnia uma nova versão do E-Type elétrico com uma sugestiva cor de carroçaria bronze metálico.

Por enquanto, não foram revelados mais detalhes técnicos, exceto que as primeiras unidades estarão prontas no verão de 2020. Recordam, no entanto, que o protótipo dispõe de uma bateria de 40 kWh de capacidade, que pode ser carregada em 7 horas. Mas, ao ritmo a que tudo está a mudar, é possível que os E-Type elétricos que se possam comprar em 2020 difiram muito em potência, autonomia e desempenho do E-Type Concept Zero de 2017. O que parece certo é que, à exceção do som do motor, o Jaguar E-Type elétrico conservará toda a essência de condução do E-Type original, do qual se manterão tanto as suspensões como a distribuição de pesos ou os travões.

Veremos como resolvem este último ponto na Jaguar, pois de algum lado terão de encaixar a travagem regenerativa. Tal como no tablier, o painel de instrumentos do E-Type original terá de coexistir, na versão elétrica, com uma instrumentação modificada onde não faltará um ecrã tátil para o sistema opcional de infoentretenimento.