Mazda MX-30: 첫 번째 전기 SUV의 핵심 포인트

Antonio Roncero @roncero_antonio 23 October 2019 5 min.

Mazda도 전기차 시장에 뛰어들었습니다. MX-30은 200 km 주행거리를 갖춘 SUV로, 내년에 구매하실 수 있습니다.

컨셉트카처럼 보일 수도 있습니다. 하지만 아닙니다. Mazda MX-30은 실제로 생산되는 차량입니다. 이 일본 브랜드는 도쿄 모터쇼에서 첫 번째 전기차를 공개했으며, 이것이 생산형 모델임을 확인했습니다. 출시는 내년 하반기 시장 출시 예정입니다.

https://youtu.be/FJLcViIh_Jk

현재 Mazda가 제공한 정보와 이미지를 토대로 볼 때, 이 일본 전기 SUV의 핵심 포인트는 다음과 같습니다. 이 차량은 Hyundai Kona EV, Kia e-Niro, Peugeot e-2008, 그리고 DS 3 Crossback E-TENSE 같은 모델들과 경쟁하게 됩니다.

MX-30의 외관 디자인: SUV 형식

Mazda MX-30과 CX-30은 일부 디자인 요소가 비슷한데, 이것은 우연이 아닙니다. 완전히 정확한 표현은 아니지만, MX-30은 CX-30의 전기차 버전이라고 할 수 있습니다.

차체 높이가 3cm 더 높아 1,57미터에 이르는 점을 제외하면 나머지 치수는 동일합니다. 전장 4,39미터, 전폭 1,79미터, 축거 2,655mm입니다.

반대 방향으로 열리는 “프리스타일” 도어

MX-30의 가장 독특한 특징 중 하나는 도어 개방 시스템 디자인입니다. 이는 Mazda RX-7의 방식을 떠올리게 합니다. 브랜드는 이를 “프리스타일”이라고 부르며, 앞문과 반대 방향으로 열리는 두 개의 작은 뒷문이 특징이고, 중앙 기둥이 필요하지 않습니다.

이 덕분에 실내 진입부가 완전히 트여 있어, 예를 들어 유아용 카시트를 설치할 때 도움이 됩니다. 뒷좌석 탑승을 위해서는 앞좌석을 앞으로 접고 밀어야 하는데, 이는 3도어 차량과 같은 방식입니다.

주행거리는 200 km뿐

Mazda MX-30의 출력은 아직 알려지지 않았지만, 주행거리는 200 km입니다. 경쟁 모델들의 수치를 고려하면 적어 보이며, 300 km 장벽은 이미 훨씬 넘어선 상태입니다.

이것은 기술적인 문제가 아닙니다. Mazda는 유럽 운전자들이 평균적으로 하루 50 km 미만을 주행한다는 연구 결과를 근거로, 이 정도면 충분하다고 봅니다. 향후 더 긴 주행거리를 원한다면, Mazda가 더 큰 용량의 배터리를 장착한 두 번째 버전을 제공하는 것도 어렵지 않을 것입니다.

충전 포트는 CHAdeMO 및 COMBO 표준과 호환되며, 기본적으로 최대 출력 6,6 kW의 교류 충전기가 탑재됩니다. Mazda는 직류 급속 충전소에서 MX-30이 수용할 수 있는 출력에 대한 정보는 공개하지 않았습니다. 전기차의 다양한 충전 방식에 대해 더 알아보실 수 있습니다.

e-Skyactiv 구동 시스템

Mazda가 e-Skyactiv라고 부르는 구동 시스템은 전기 모터, 인버터, 변압기로 구성되며, 이 모두가 앞부분에 배치된 하나의 모듈을 이룹니다. 모터의 출력은 앞바퀴로 전달되며, 사륜구동은 불가능합니다.

리튬이온 배터리는 바닥 아래, 두 축 사이에 배치됩니다. 용량은 35,5 kWh이며, 전압은 335볼트입니다. 다른 전기차와 마찬가지로, 인버터는 직류를 교류로 변환하여 모터에 공급합니다. 변압기의 역할은 고전압 배터리의 전압을 낮추어 보조 장치에 12볼트를 공급하는 것입니다.

e-GVC Plus 및 “모터 페달” 기술

Mazda는 내연기관 차량에 사용하던 벡터 토크 제어 시스템 기술을 MX-30에 적용했으며, 이를 e-GTVC Plus라고 명명했습니다. 이는 각 바퀴로 전달되는 출력을 개별적으로 분배하는 토크 제어로, 코너링 안정성을 높여줍니다.

또한 Mazda는 Nissan Leaf의 Pro-Pedal 또는 BMW i3의 “원 페달”과 유사한 가속 페달 시스템을 사용합니다. 이 방식은 운전자가 가속 페달에서 발을 뗄 때의 속도에 따라 모터의 회생 제동을 “조절”할 수 있게 하여, 대부분의 감속 상황에서 브레이크를 사용하지 않아도 되게 합니다.

미니멀리즘 인테리어

Mazda MX-30의 실내는 미니멀한 디자인뿐 아니라, 일부 부위에 재활용 페트병에서 만든 플라스틱이나 코르크 같은 소재를 사용한 점에서도 돋보입니다. 수평선이 강조된 대시보드에는 멀티미디어용 상단 디스플레이와 7인치 화면이 플로팅 센터 콘솔에 통합되어 있습니다. 이 화면에서 공조 기능을 조작할 수 있으며, 주요 기능을 위한 물리 버튼도 유지되어 있습니다.

트렁크 용량은 공개되지 않았지만, Mazda는 여행용 가방 네 개를 문제없이 실을 수 있다고 밝혔으며, 짐을 싣고 내리기 쉽도록 적재 문턱이 매우 낮다고 설명합니다.