Mercedes-벤츠, 그릴이 이렇게 변화해 왔습니다

모든 브랜드와 마찬가지로 Mercedes-벤츠 역시 발전을 거듭했고, 그릴의 변화를 보여주고자 했습니다. 1900년, 빌헬름 마이바흐는 Mercedes-벤츠 35 PS에 벌집 모양 그릴을 장착했습니다. 이를 통해 엔진 냉각 문제를 해결할 수 있었습니다.

이 그릴의 도입은 별 모양 엠블럼 브랜드의 이미지에 큰 영향을 미쳤으며, 새로운 시대의 시작을 알리는 계기가 되었습니다. 시간이 흐르면서 경쟁사들도 통풍 그릴을 모방하기 시작했습니다. 그로부터 120여 년이 지난 지금, 우리는 그릴이 다시 변화하는 모습을 目撃하고 있습니다. 전기 모터는 그런 환기가 필요 없기 때문에 이제 그릴은 점점 막혀 가고 있습니다.

Mercedes-벤츠의 그릴은 어떻게 변화해 왔을까요?

최초의 그릴은 한 변이 약 6밀리미터인 정사각형 단면의 튜브 8,000개 이상으로 구성되어 있었습니다. 1930년대 중반까지 대량 생산된 거의 모든 자동차는 평평하거나 뾰족한 형태의 약간의 차이가 있는 유사한 라디에이터 디자인을 가지고 있었습니다. 가운데에 뚜렷한 수직 주름이 있는 라디에이터 그릴은 1911년에 등장했으며, 더 넓은 냉각 표면적을 확보할 수 있게 해 주었습니다.

자동차 역사의 처음 40년 동안 라디에이터는 매우 실용적인 역할을 했지만, 곧 브랜드들은 이를 각 브랜드의 정체성을 나타내는 상징으로 여기기 시작했습니다. 1931년, Mercedes-벤츠 170의 등장과 함께 큰 변화가 일어났습니다. 이 모델에서는 라디에이터가 보닛의 일부인 그릴로 덮여 있었습니다. 형태는 라디에이터를 기반으로 했지만 크롬 테두리로 마무리되었습니다.

아시다시피, 그릴은 시간이 지나면서 브랜드, 특히 별 모양 엠블럼 브랜드를 대표하는 가장 잘 알려진 요소 중 하나가 되었습니다. 1960년까지 아주 점진적인 변화가 이루어졌습니다. 2000년대에 들어서는 모델들에서 더 역동적이고 공격적인 이미지를 볼 수 있습니다.

현재 별 모양 엠블럼 브랜드가 직접 밝히고 있듯이, 그릴은 개성과 더 조형적인 성격을 보여줍니다. 전기차의 등장과 함께 그릴 자리에는 중앙의 별 모양 엠블럼이 혁신적인 헤드램프와 완벽하게 어우러지는 블랙 패널이 자리하고 있습니다. 그리고 여러분은 Mercedes-벤츠의 어떤 그릴을 선호하시나요?