Mercedes-Benz, assim evoluiu a sua grelha

Como todas as marcas, a Mercedes-Benz também evoluiu e quis mostrar uma evolução das suas grelhas. Em 1900, Wilhelm Maybach instalou a grelha em favo de mel no Mercedes-Benz 35 PS. Desta forma, foi possível resolver o problema de arrefecimento do motor.

Com a incorporação desta grelha, causou-se um grande impacto na imagem da marca da estrela, pois estávamos perante o início de uma nova era. Com o passar dos anos, os concorrentes depressa começaram a imitar as grelhas ventiladas. Agora, mais de 120 anos depois, estamos a assistir à evolução das grelhas. Atualmente, estão a fechar-se, uma vez que os motores elétricos não precisam dessa ventilação.

Como evoluíram as grelhas da Mercedes-Benz?

A primeira grelha era formada por mais de 8.000 tubos com uma secção transversal quadrada de cerca de seis milímetros por lado. Até meados da década de 1930, praticamente todos os automóveis de série tinham um desenho de radiador semelhante, com ligeiras variações entre o plano e o pontiagudo. A grelha do radiador com a distintiva dobra vertical no meio surgiu em 1911 e permitiu uma maior superfície de arrefecimento.

Durante os primeiros 40 anos da história do automóvel, o radiador tinha uma função muito prática, mas depressa as marcas o passaram a ver como um sinal de identidade de cada uma. Em 1931 deu-se a grande mudança com a chegada do Mercedes-Benz 170. Neste modelo, o radiador estava coberto por uma grelha que fazia parte do capô. A forma baseava-se no radiador, mas completava-se com uma moldura cromada.

Como sabes, a grelha tornou-se, com o passar dos anos, um dos aspetos mais reconhecidos da marca, em particular da marca da estrela. Até 1960 foram feitas adaptações muito graduais. Já nos anos 2000, os modelos passaram a apresentar uma imagem mais desportiva e agressiva.

Atualmente, tal como afirma a própria marca da estrela, a grelha mostra individualidade e um caráter mais escultural. Com a chegada dos carros elétricos, em vez da grelha existe um Black Panel com uma estrela central que se funde na perfeição com os faróis inovadores. E tu, que grelha da Mercedes-Benz preferes?