Peugeot 3008 GT Hybrid4: 프랑스 PHEV를 위한 300마력

새로운 Peugeot 3008 GT Hybrid4는 연말에 출시될 예정이며, 출력은 약 300마력에 이를 것으로 예상됩니다.

플러그인 하이브리드 열풍이 Peugeot에도 찾아왔습니다. 이 프랑스 브랜드의 첫 번째 PHEV가 출시되는데, 바로 Peugeot 3008 GT Hybrid4입니다. 이 신형 모델의 목표는 분명합니다. Kia Niro PHEV나 Hyundai Kona PHEV 같은 차량들을 궁지에 몰아넣겠다는 것입니다.

새로운 Peugeot 3008 GT Hybrid4는 연말에 판매점에 도착할 예정입니다. 플러그인 하이브리드의 특성 덕분에 이 프랑스 SUV는 전기 모터와 가솔린 엔진을 결합하며, 그래서 합산 출력은 약 300마력에 이를 것입니다. 이 동력 시스템은 독일 억양을 가진 사촌격인 신형 Opel Grandland X PHEV에도 장착되는 것과 동일합니다.

Peugeot 3008 GT Hybrid4는 이 라인업에서 처음으로 나온 모델입니다

PSA 그룹을 위해 공동 개발된 이 파워트레인은 198마력의 1.6리터 가솔린 엔진과 두 축을 구동하는 109마력의 모터를 결합합니다. 따라서 새로운 Peugeot 3008 GT Hybrid4는 WLTP 인증 사이클 기준으로 100킬로미터당 1.3리터의 연비를 약속합니다.

사자 로고 브랜드의 SUV에 장착된 이 새로운 플러그인 하이브리드 엔진은 8단 자동 변속기 EAT8을 통해 네 바퀴 모두에 동력을 전달합니다.

제조사는 플러그인 하이브리드 차량 라인업을 확대할 계획이며, 내년에 Peugeot 3008 라인업에 새로운 PHEV variant가 추가될 것으로 예상됩니다. 이 신형 버전은 전륜 구동이며, 179마력의 가솔린 엔진과 앞차축에 배치된 108마력의 모터를 결합해 합산 224마력을 발휘할 것입니다.

매우 합리적인 전기 주행거리

새로운 Peugeot 3008 GT Hybrid4의 전기 모터는 13.2kWh 리튬 이온 배터리로 구동되며, 그래서 최대 57킬로미터의 완전 전기 주행거리를 갖습니다. 가장 흥미로운 점 중 하나는 Peugeot가 이 신형 모델을 가정용 콘센트에 연결했을 때 2시간 이내에 충전할 수 있다고 밝힌 것입니다.

300마력이면 Peugeot 3008 GT Hybrid4가 스포티한 성격을 가졌다고 말하기에 충분합니다. 실제로 성능이 이를 입증하는데, 0에서 100km/h까지 6.5초에 도달합니다. 이런 좋은 수치에도 배출가스는 희생되지 않았습니다. 이 프랑스 모델은 킬로미터당 CO2를 29g만 배출하기 때문입니다. 따라서 이 데이터만으로도 Peugeot 3008 GT Hybrid4가 DGT의 ECO 라벨을 받기에 충분합니다.

이 모델은 최상위 트림이므로 기본 장비도 전혀 실망스럽지 않습니다. Peugeot 3008 GT Hybrid4에는 기본 가죽 시트, i-cockpit 디지털 계기판, 그리고 적응형 크루즈 컨트롤이나 차선 유지 보조 같은 다양한 주행 보조 시스템이 포함되어 있습니다. 가격 역시 그에 걸맞으며, Peugeot 3008 GT Hybrid4의 시작 가격은 약 39,000유로에 육박할 것입니다.

앞서 말했듯이 Peugeot는 플러그인 하이브리드 모델 라인업을 확대하고자 하므로, 몇 주 전에 우리가 시승했던 Peugeot 508도 같은 파워트레인을 채택할 예정입니다. 이렇게 해서, 새로운 Peugeot e-208(브랜드의 새로운 전기 소형차)과 함께 이 프랑스 제조사는 친환경 공세를 완성하게 됩니다.

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