POLESTAR는 POLESTAR 2와 3의 배터리 재사용을 강화합니다

전기차 제조사들이 가장 크게 우려하는 문제 중 하나는 배터리가 수명이 다했을 때 어떻게 되는가입니다. 이러한 이유로 많은 자원이 필요한 시점에 이 배터리들을 활용할 수 있도록 전략을 마련하는 데 투입되고 있으며, 이 모델들에서 계속 유용하게 쓰이도록 하고 있습니다.

Polestar도 이 부분에 대해 노력하고 있으며, Polestar 2 및 3의 배터리가 최소 50%의 재활용 코발트로 제조된다고 발표했습니다. 이를 통해 상당한 비용 절감이 가능하며, 다른 배터리에서 회수한 이 소재의 수명도 연장됩니다.

부품의 장기 사용 및 재사용

Polestar의 노력은 배터리의 수명을 늘리는 것에 집중되어 있으며, 이를 위해 효율 저하 없이 가능한 한 오랫동안 제 기능을 수행할 수 있는 소재를 사용합니다. 이를 위해 Polestar는 고전압 배터리 재생을 담당하는 Volvo 배터리 센터들과 협력하고 있습니다. 이렇게 재생된 배터리는 이 두 모델에서 교체되는 배터리를 대체하게 됩니다.

이러한 조치를 통해 배터리 재사용이 강화되며, 더 긴 수명을 갖고 출고 당시만큼 효율적으로 작동하게 됩니다. 이 외에도 Polestar는 자사 차량이 판매되는 시장에서 재활용 제휴를 구축하고 있습니다. 이를 통해 차량 품질은 브랜드가 요구하는 수준을 유지하고, 구매자에게 제공되는 서비스도 가장 적절한 수준으로 유지됩니다.

Polestar는 지속 가능성을 우선시하는 전기차를 생산하고자 합니다. 이는 사용 단계뿐만 아니라 제조 단계와 배터리 같은 교체 부품 설치 시에도 적용됩니다. 재활용 알루미늄과 강철, ECONYL® 폴리아미드로 만든 카펫과 인서트, 그리고 다른 부품을 제조하기 위한 PET 폐기물의 활용은 Polestar 모델의 제조 품질을 유지하는 데 중요합니다.

모듈형 설계와 단일 소재 솔루션의 사용은 구매자가 성능이나 안전성을 저해하지 않으면서 더 책임감 있게 제작된 차량을 소유할 수 있도록 합니다. 투명성 또한 중요하며, 2020년부터 Polestar는 각 모델에 대한 전 생애주기 분석을 공개하고, 전체 가치 사슬에 걸친 CO2 배출량 정보를 보고하고 있습니다.

Polestar 2에는 블록체인 기술로 추적되는 코발트가 적용되어, 공급망 추적성에 있어 새로운 기준을 제시합니다. 이 브랜드는 스마트 충전과 관련된 솔루션 등 다른 방안들도 적용하고 있으며, 2020년 이후 차량당 상대적 CO2 배출량을 25% 줄이는 데 성공했습니다. 이는 지속 가능성을 높이려는 Polestar의 이러한 노력에 대한 약속을 입증합니다.