POLESTAR refuerza la reutilización de las baterías de los POLESTAR 2 Y 3

Una de las grandes preocupaciones de los fabricantes de coches eléctricos es lo que ocurre con la batería una vez llega al final de su vida útil. Por este motivo se están dedicando muchos recursos a preparar estrategias para hacer uso de estas baterías llegado el momento y que sigan siendo útiles para estos modelos.

Polestar está trabajando en este aspecto también y ha anunciado que las baterías de los Polestar 2 y 3 se fabrican con al menos un 50% de cobalto reciclado, lo que permite un ahorro de coste considerable y alarga la vida útil de este material, recuperado de otras baterías.

Mayor duración y reutilización de los componentes

Los esfuerzos de Polestar pasan por incrementar la vida útil de las baterías, así que se utilizan materiales que permiten que esta cumpla con su función sin perder eficiencia el mayor tiempo posible. Para ello, Polestar colabora con los centros de baterías de Volvo, que trabajan en el reacondicionamiento de baterías de alto voltaje. Estas baterías reacondicionadas están destinadas a sustituir a las que se retiran de estos dos modelos.

Con esta acción se refuerza la reutilización de las baterías, dándoles una vida útil más larga y haciendo que sigan siendo tan eficientes como lo eran de origen. Además de estas acciones, Polestar establece alianzas de reciclaje en los mercados donde se venden sus coches. Esto permite que la calidad de los vehículos sea la que exige la marca y el servicio que se ofrece a los compradores sea el más correcto.

Polestar quiere fabricar vehículos eléctricos que prioricen la sostenibilidad, no solo en el uso, sino también en el momento de la fabricación y de la colocación de repuestos como las baterías. Materiales como aluminio y acero reciclados, moquetas e inserciones fabricadas con poliamida ECONYL® y el uso de residuos PET para fabricar otros elementos son importantes para mantener la calidad en la fabricación de los modelos de Polestar.

La utilización de un diseño modular y el uso de soluciones monomateriales permite a los compradores poder tener un vehículo construido de manera más reponsable, sin comprometer el rendimiento ni la seguridad. La transparencia también es importante y desde 2020 Polestar publica análisis de ciclo de vida para cada modelo e informa sobre las emisiones de CO2 a lo largo de toda su cadena de valor.

Polestar planea poner en el mercado cuatro nuevos modelos en los próximos tres años

<p>Con estos cuatro nuevos modelos Polestar centra su atención en los segmentos del mercado en los que la demanda y los márgenes son más altos. </p>

En el Polestar 2 se incorpora cobalto trazado mediante tecnología blockhain, lo que consigue un nuevo estándar en la trazabilidad de la cadena de suministro. Hay otras soluciones que aplica la marca, como las relacionadas con la carga inteligente y ha conseguido reducir las emisiones relativas de CO2 por vehículo en un 25% desde 2020, lo que acredita el compromiso de Polestar con estas acciones orientadas a mejorar la sostenibilidad de sus acciones.