Porsche는 Tesla 모델 S의 경쟁 모델 개발을 부인했다

두 달 전, Porsche의 회장 마티아스 뮐러가 한 발언은 이 브랜드 연구개발 센터가 가장 비밀스럽게 간직해 온 프로젝트 중 하나가 완전 전기 모델이며, 이것이 Tesla 모델 S와 경쟁할 것임을 시사했다. 이 모델은 새로운 파나메라의 플랫폼을 기반으로 한 5도어 세단으로, 캘리포니아 브랜드를 능가할 만큼의 성능과 주행거리를 갖출 예정이었다.

일주일 전, Porsche의 연구개발 책임자 볼프강 하츠는 파나메라보다 작은 세단을 실제로 준비 중이라고 확인했다. 그러나 그는 지난 몇 년간 제시해 온 것과 같은 이유를 들어, 100% 전기차를 개발하고 있다는 주장을 다시 부인했다. 또한 Porsche가 최근에 입장을 바꾸었다는 것을 배제했다.

Porsche가 자사 라인업의 미래로 보는 것은 파나메라와 같은 하이브리드 버전뿐이다.

Tesla의 성공이 일부 제조사들의 특정 결정에 영향을 미쳤을 수는 있지만, 슈투트가르트의 이 브랜드는 아직 그 그룹에 속하지 않는다. 하츠는 지난주에도 제조사가 이를 진지하게 고려할 수 있으려면 전기차 기술이 아직 발전해야 한다고 되풀이해 말했다. 현재 상태에서 전기 모터와 배터리는 Porsche 제품들이 지향하는 주행 방식과 양립하지 않는다.

이 기술은 더 단순해지고, 생산 비용이 더 저렴해지고, 무엇보다 훨씬 가벼워져야 한다. 전기 구동계 부품들이 현재 지니고 있는 질량은 자동차의 주행거리와 성능에 지나치게 큰 손해를 끼치며, Porsche에게는 후자가 필수적이다.

하츠는 “기술이 이러한 문제를 해결하기 전까지는 그런 종류의 차량을 출시하지 않겠다“고 말했다. 현재 이 독일 브랜드는 이 측면에서 플러그인 하이브리드 버전에 집중하는 것을 선호한다. 하츠는 “우리 고객들은 이 차량이 제공하는 결과에 만족하고 있다”고 설명했다. 다음 세대 파나메라가 그 예이며, 이 차량에는 새로운 하이브리드 변형이 확정되어 있다.

출처 | Autocar