Porscheは、Tesla Model Sに対抗するモデルの開発を否定

2か月前、Porscheの社長であるMatthias Müllerの発言から、同社の研究開発部門が最も慎重に温めていたプロジェクトの一つが、Tesla Model Sに対抗する完全電動モデルであることがうかがえました。それは新しいPanameraのプラットフォームをベースにした5ドアのセダンで、カリフォルニアのメーカーの車を打ち負かすのに十分な性能と航続距離を備えるものとされていました。

1週間前には、Porscheの研究開発責任者であるWolfgang Hatzが、確かにPanameraより小さいセダンを準備していることを認めました。しかし同時に、ここ数年示してきたのと同じ理由を挙げて、100％電動の車を開発していることを再び否定しました。そして、Porscheが最近になって考えを変えたということも否定しています。

Panameraのようなハイブリッドモデルこそ、Porscheがラインナップの将来性を見いだしている唯一のモデルです。

Teslaの成功がメーカーの一部の判断に影響を与えた可能性はあるものの、シュトゥットガルトのこのメーカーはまだそのグループには属していません。Hatzは先週も、メーカーが電動車を真剣に検討できるようになるには、その技術がなお進化する必要があると改めて述べました。現状では、電気モーターとバッテリーはPorscheの製品が目指す運転スタイルとは両立しないのです。

この技術は、より複雑でなく、製造コストもより安く、そして何よりはるかに軽くなる必要があります。現在、電動パワートレインの部品が持つ重量は、車の航続距離と性能に悪影響を与えすぎますが、Porscheにとってその性能は不可欠です。

「技術がそれらの問題を解決しない限り、そのタイプの車は発売しません」とHatzは断言しました。当面、このドイツのメーカーはプラグインハイブリッドモデルに重点を置く方針です。「お客様はその性能に満足しています」とHatzは説明しました。次世代のPanameraもその例で、新たなハイブリッドバリエーションが用意されることが決まっています。

出典 | Autocar