Porsche отрицает создание конкурента Tesla Model S

Два месяца назад заявления президента Porsche Маттиаса Мюллера дали понять, что один из проектов, которые центр НИОКР марки хранил с особой осторожностью, — это полностью электрическая модель, которая должна была соперничать с Tesla Model S. Речь шла о пятидверном седане на платформе нового Panamera с характеристиками и запасом хода, достаточными, чтобы обойти калифорнийскую модель.

Неделю назад ответственный за НИОКР Porsche Вольфганг Хатц подтвердил, что компания действительно готовит седан, меньший, чем Panamera. Однако он вновь отверг информацию о работе над полностью электрическим автомобилем, ссылаясь на те же причины, что приводит уже несколько лет, и подчеркнул, что Porsche не считает, будто изменила мнение в последнее время.

Гибридные версии, такие как Panamera, — единственные, которые Porsche видит перспективными в своей линейке.

Хотя успех Tesla мог повлиять на некоторые решения ряда производителей, немецкая компания из Штутгарта пока не относится к их числу. На прошлой неделе Хатц повторил, что технология электромобилей должна ещё развиваться, прежде чем производитель сможет отнестись к ней всерьёз. В нынешнем состоянии электродвигатели и аккумуляторы не соответствуют типу вождения, к которому стремятся продукты Porsche.

Эта технология должна стать менее сложной, более дешёвой в производстве и, главное, гораздо более лёгкой. Масса, которую сейчас накапливают компоненты электрической трансмиссии, слишком сильно ударила бы по запасу хода и характеристикам автомобиля, а последние имеют решающее значение для Porsche.

«Пока технология не решит эти проблемы, мы не собираемся выпускать такой автомобиль», — заявил Хатц. Пока что немецкая марка предпочитает сосредоточиться на этом направлении в подключаемых гибридных версиях. «Наши клиенты довольны результатами, которые они дают», — объяснил Хатц. Так обстоит дело и со следующим поколением Panamera, для которого уже гарантирован новый гибридный вариант.

Источник | Autocar