Porsche nega a criação de um rival do Tesla Model S

Há dois meses, umas declarações do presidente da Porsche, Matthias Müller, deram a entender que um dos projetos mais guardados pelo centro de I+D da marca era um modelo totalmente elétrico que competiria com o Tesla Model S. Tratava-se de uma berlina de cinco portas baseada na plataforma do novo Panamera, com desempenho e autonomia suficientes para destronar a modelo californiana.

Há uma semana, o responsável de I+D da Porsche, Wolfgang Hatz, confirmou que estão de facto a preparar uma berlina mais pequena que o Panamera. No entanto, voltou a negar que estejam a trabalhar num carro 100 % elétrico, invocando os mesmos motivos que tem apresentado nos últimos anos, e descartou que a Porsche tenha mudado recentemente de opinião.

As versões híbridas, como a do Panamera, são as únicas em que a Porsche vê futuro na sua gama.

Embora o sucesso do Tesla possa ter influenciado certas decisões de alguns fabricantes, o de Estugarda ainda não pertence a esse grupo. Hatz reiterou na semana passada que a tecnologia dos elétricos ainda tem de evoluir para que o fabricante a possa considerar com seriedade. No seu estado atual, os motores elétricos e as baterias não são compatíveis com o tipo de condução a que aspiram os produtos da Porsche.

Esta tecnologia deve tornar-se menos complexa, mais barata de produzir e, sobretudo, muito mais leve. A massa que atualmente acumulam os componentes de uma mecânica elétrica prejudicaria demasiado a autonomia e o desempenho de um carro, sendo este último essencial para a Porsche.

“Enquanto a tecnologia não resolver esses problemas, não vamos lançar esse tipo de veículo”, afirmou Hatz. Por agora, a marca alemã prefere concentrar-se neste aspeto nas versões híbridas plug-in. “Os nossos clientes mostram-se satisfeitos com os resultados que proporcionam”, explicou Hatz. É o caso da próxima geração do Panamera, que terá garantida uma nova variante híbrida.

Via | Autocar