Seat Exeo 라인업에 두 가지 새로운 버전을 추가합니다

자동차 제조사 Seat는 Exeo 모델 라인업을 두 가지 새로운 버전으로 확대합니다. 하나는 200마력 2.0 TSI 엔진과 스티어링 휠 패들시프트가 달린 Multitronic 자동 순차 변속기를 장착한 버전이고, 다른 하나는 120마력 2.0 TDI CR 버전으로, 디젤 라인업의 엔트리급 엔진이 됩니다.

Multitronic 시스템의 도입은 Exeo 라인업의 큰 혁신입니다. 이 시스템은 전자적으로 제어되는 무단변속기 CVT(Continuously Variable Transmission)를 기반으로 합니다. 이로써 200 CV 엔진은 최고 속도 235 km/h와 0에서 100 km/h까지 7,3초의 가속 성능을 갖추게 됩니다.

다른 엔진인 120 CV의 2.0 TDI CR은 다른 전자식 엔진 제어와 143 CV 기계식 버전에 비해 낮은 터보 압력 덕분에 이 출력을 발휘합니다. 또한 1.750~2.500 rpm 구간에서 발휘되는 290 Nm의 토크를 제공합니다. 그 결과 연비와 배출가스는 상당히 줄어들어, Exeo 세단은 5,3 l/100 km 및 139 g/km, Exeo ST는 5,5 l/100 km 및 143 g/km에 이릅니다.

Exeo 라인업의 또 다른 새로운 점은 10개의 고품질 스피커를 갖춘 BOSE 사운드 시스템이 기본 장비로 추가된다는 것입니다. 이는 실내에서 뛰어난 음향을 보장합니다. 또 하나 주목할 만한 추가 요소는 6인치 단색 디스플레이로 구성된 새로운 내비게이션 시스템으로, MMI(Multimedia Interface) 개념 덕분에 빠르고 조작이 쉽습니다.

출처: Seat