Seat Exeo complète sa gamme avec deux nouvelles versions

Le constructeur Seat élargit la gamme de son modèle Exeo avec deux nouvelles versions : la version équipée du moteur 2.0 TSI de 200 CV avec boîte automatique séquentielle Multitronic et palettes au volant, et la 2.0 TDI CR de 120 CV, qui devient la motorisation d’entrée de la gamme diesel.

L’arrivée du système Multitronic constitue une grande nouveauté dans la gamme Exeo. Ce système repose sur une transmission à variation continue CVT (Continuously Variable Transmission), gérée électroniquement. Pour son moteur de 200 CV, cela se traduit par une vitesse maximale de 235 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes.

Concernant l’autre moteur, le 2.0 TDI CR de 120 CV délivre cette puissance grâce à une gestion électronique du moteur différente et à une pression de turbo plus faible que sur la version mécanique de 143 CV. Par ailleurs, il offre un couple de 290 Nm disponible entre 1 750 et 2 500 tr/min. Ainsi, la consommation et les émissions diminuent nettement, pour atteindre 5,3 l/100 km et 139 g/km sur la Exeo berline, et 5,5 l/100 km et 143 g/km sur la Exeo ST.

Autre nouveauté de la gamme Exeo : l’équipement intègre désormais le système audio BOSE, avec 10 haut-parleurs de haute qualité qui garantissent une acoustique irréprochable à bord de l’habitacle. Parmi les autres éléments remarquables ajoutés à l’offre figure un nouveau système de navigation composé d’un écran monochrome de 6 pouces, caractérisé par sa rapidité et sa facilité d’utilisation grâce au concept MMI (Multimedia Interface).

Source : Seat