Subaru STI E-RA와 Subaru Solterra STI Concept, 도쿄 모터쇼에서 공개된 두 가지 전기차 콘셉트
이 일본 브랜드는 향후 몇 년간 전동화 프로젝트의 방향을 제시할 이 두 가지 전기 콘셉트를 선보였습니다.

도쿄 모터쇼는 계속해서 새로운 소식을 선보이고 있으며, Subaru가 공개한 제품들이 벌써 등장하고 있습니다. 이번에 공개된 것은 Subaru STI E-RA와 Subaru Solterra STI Concept라는 이름의 두 가지 전기 콘셉트카입니다. 이 두 프로토타입은 일본 브랜드의 전동화 방향을 보여주며, 지속 가능한 모빌리티를 향해 나아가기 위해 적용된 기술을 드러냅니다.
Subaru STI E-RA
이 첫 번째 모델은 이미 존재하는 기술을 적용하기 위한 연구 모델로, 브랜드가 향후 모델에 포함시키기 위해 시험 중인 기술입니다. 브랜드의 목표는 이 모델을 까다로운 뉘르부르크링 서킷에서 시험하는 것입니다. 브랜드는 이 기록을 6분 40초 이내로 달성하고자 합니다. 차량이 아직 여러 차례의 테스트와 업데이트를 거쳐야 하기 때문에 이는 2023년에 이루어질 예정입니다.

이 차량은 네 개의 전기 모터와 야마하가 통합한 인버터로 구동됩니다. 네 개의 모터는 합산 800 kW의 출력을 내며, 이는 약 1 088 CV에 해당합니다. 이 모터들은 60 kWh 배터리 팩에서 전력을 공급받습니다. 각 바퀴의 독립적인 구동 방식 덕분에 각 모터는 주행 조건에 대한 정보를 받아, 매 순간의 상황에 맞게 필요한 추진력을 제공합니다.
이름 E-RA는 Electric Record Attempt에서 유래했으며, 서킷에서 최대의 성능을 제공하는 것을 목표로 합니다. 외관은 분명한 의지의 표현이며 경주용 자동차를 닮으려 합니다. 전면에는 LED 기술이 적용된 주간주행등이 있습니다. 매우 두드러진 전면 디퓨저와 공기역학을 최적화하기 위한 휠 아치가 있으며, 지붕의 큰 공기 흡입구도 이를 돕습니다.
후면에는 큰 리어 스포일러와 스포티하고 역동적인 디자인을 강조하는 디퓨저가 보입니다.

Subaru Solterra STI Concept는 양산형 Solterra를 기반으로 하며, 가장 눈에 띄는 차별점은 지붕의 스포일러입니다. 또한 전면 스플리터, 사이드 스커트, 후면 디퓨저에 빨간색 장식 요소가 포함되어 있습니다.
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