Subaru STI E-RA und Subaru Solterra STI Concept, die beiden elektrischen Vorschläge auf der Tokyo Motor Show

Die Tokyo Motor Show bietet weiterhin Neuheiten, und nun kommen auch die von Subaru vorgestellten. Es handelt sich um zwei elektrische Concept-Cars mit den Namen Subaru STI E-RA und Subaru Solterra STI Concept. Zwei Prototypen, die die Agenda der Elektrifizierung der japanischen Marke bestimmen und zeigen, wie die Technologie eingesetzt wird, um die nachhaltige Mobilität weiter voranzutreiben.

Subaru STI E-RA

Dieses erste Modell ist eine Studie, um die bereits existierende Technologie anzuwenden, die die Marke testet, um sie in die kommenden Modelle zu integrieren. Ziel der Marke ist es, dieses Modell auf dem anspruchsvollen Nürburgring zu erproben. Die Marke will dabei eine Zeit unter sechs Minuten und vierzig Sekunden erreichen. Dies soll 2023 geschehen, da das Auto noch mehreren Tests und Aktualisierungen unterzogen werden muss.

Angetrieben wird es von vier Elektromotoren und einem integrierten Wechselrichter von Yamaha. Die vier Motoren leisten zusammen 800 kW, was beachtlichen 1.088 CV entspricht. Diese Motoren werden von einem Batteriepaket mit 60 kWh gespeist. Der unabhängige Antrieb an jedem Rad ermöglicht es jedem Motor, Informationen über die Fahrbedingungen zu erhalten und in jedem Moment den nötigen Vortrieb zu liefern, um den jeweiligen Anforderungen gerecht zu werden.

Der Name E-RA leitet sich von Electric Record Attempt ab und zielt darauf ab, maximale Leistung auf der Rennstrecke zu bieten. Sein Aussehen ist eine klare Absichtserklärung und soll einem Rennwagen ähneln. An der Front finden wir LED-Tagfahrleuchten. Ein stark ausgeprägter vorderer Diffusor und Radhäuser, die die Aerodynamik optimieren, wobei auch die große Lufteinlass am Dach hilft.

Am Heck sind ein großer Heckspoiler und ein Diffusor zu sehen, die den sportlichen und dynamischen Stil des Designs unterstreichen.

Der Subaru Solterra STI Concept basiert auf dem Serien-Solterra und unterscheidet sich vor allem durch einen Dachspoiler. Außerdem umfasst er mehrere dekorative Elemente in roter Farbe am vorderen Splitter, an den seitlichen Schwellern und am hinteren Diffusor.