Suzuki는 스페인에서 GSX-8R의 한정판 에디션을 소량만 출시한다고 발표합니다.

Suzuki는 연말에 열리는 2023년 EICMA 오토바이 전시회에서 신형 GSX-8R을 공개했습니다. 이 모델은 몇 달 전 출시된 네이키드 GSX-8S의 카울링 버전으로, 중배기량 스포츠 바이크 부문에서 흥미로운 조합을 완성했습니다. 디자인과 기술 면에서 큰 도약을 이룬 경쟁사들에 비해 뒤처져 있던 이 일본 브랜드의 노후한 라인업에 확실히 신선한 바람을 불어넣었습니다.

일본 모터사이클 브랜드들이 전반적으로 변하지 않은 점이 있다면, 대단한 사치 없이도 최신의 올바른 기술을 제공하고, 눈길을 끄는 디자인을 매우 경쟁력 있는 가격에 선보이는 방식입니다. 강력한 출력을 제어하기 위해 마치 컴퓨터처럼 복잡한 장치를 갖춘 오토바이가 점점 많아지는 세그먼트에서는 더욱 그렇습니다. Suzuki GSX-8R은 첫 번째 그룹에 속하며, 성능과 기술을 갖추면서도 다루기 쉽고 재미있는 스포츠 오토바이를 찾는 이들에게 매우 유효하고 흥미로운 선택입니다. 운전 경력과 관계없이 누구에게나 적합합니다.

이제 Suzuki는 GSX-8R을 특별한 한정 모델로도 선보이고자 했습니다. 이를 위해 특별한 데칼 디자인과 스페인 전용 35대라는 극소량 생산을 진행했으며, 예상대로 빠르게 매진될 것으로 보입니다. 출시 당시 Suzuki GSX-8R은 블루 트리톤 메탈릭, 매트 실버 메탈릭, 매트 블랙 메탈릭 색상으로 선보였으며, 이제 여기에 노란색이 더해졌습니다. 이 노란색은 검은색 플라스틱 및 비닐 부품과 회색 휠과 조합되어, 이 오토바이의 아름다움을 한층 돋보이게 하고 라인을 더욱 강조하는 배색을 만들어냅니다.

Suzuki GSX-8R의 스포티하고 공격적인 라인은 이 노란색에서 확실히 시선을 사로잡을 것입니다. 도로에서 이 차량을 보면 한정 에디션 색상임을 알아볼 수 있으며, 연료통 위에 있는 식별 플레이트를 통해 해당 생산 번호도 확인할 수 있습니다. 그 밖의 측면에서 이 GSX-8R은 여전히 동일합니다. 스포티한 성격과 V형 90도 엔진을 연상시키는 사운드를 위해 특유의 270도 크랭크축을 그대로 갖추고 있습니다. 출력은 83 CV, 토크는 6,800rpm에서 78 Nm입니다. 따라서 A2 면허 소지자(한정 버전)와 A 면허 소지자 모두 운전할 수 있습니다.

엔진은 지능형 주행 시스템Suzuki(SIRS)으로도 관리되며, 이를 통해 3가지 출력 모드와 5단계의 조절 가능한 트랙션 컨트롤이 제공됩니다. 조작은 5인치 컬러 TFT LCD 화면을 통해 이루어집니다. 퀵시프터를 통해 상향과 하향 모두 빠르게 변속할 수 있어, 어떤 주행 방식과 상황에서도 GSX-8R의 性能을 최대한 활용할 수 있습니다. 차체 쪽은 Showa SFF-BP 인버티드 포크와 리어 쇽 업소버로 마무리되어 있습니다. 아쉽게도 조정은 불가능하지만, 기본 세팅이 편안함과 스포츠성 사이의 균형을 제공하도록 맞춰져 있습니다. 앞바퀴에는 310mm 디스크와 Nissin 4피스톤 래디얼 캘리퍼가 장착되어 있다는 점도 빼놓을 수 없습니다.

GSX-8R 스페셜 에디션 35대는 스페인에서 9,399유로에 판매되며, 8년 보증이 포함되고, 운전자, 동승자, 오토바이 모두에게 0km부터 무료 프리미엄 지원 서비스가 제공됩니다.