Suzuki annonce pour l'Espagne une édition limitée à quelques unités de sa GSX-8R

Suzuki se présentait au Salon de la moto EICMA 2023, qui se tient fin d’année, avec sa nouvelle GSX-8R, une version carénée de la naked GSX-8S qui était arrivée quelques mois auparavant, complétant ainsi un duo très intéressant dans le segment des sportives de cylindrée moyenne et apportant sans aucun doute un souffle d’air frais à un catalogue de motos de la marque japonaise vieilli et en retard par rapport à la concurrence, qui avait fait un bond qualitatif en avant tant en design qu’en technologie.

Ce qui n’a pas changé, de manière générale chez toutes les marques japonaises de motocyclettes, c’est le concept consistant à proposer une technologie actualisée et correcte, sans grand luxe, associée à un design attrayant à un prix sans doute très compétitif, d’autant plus dans un segment où les motos puissantes et les motos ressemblant à des ordinateurs pour les contrôler sont de plus en plus nombreuses. La Suzuki GSX-8R appartient au premier groupe et constitue sans aucun doute une option très valable et intéressante pour qui recherche une moto sportive, performante et technologique, tout en étant maniable et amusante, adaptée à tout pilote quelle que soit son expérience.

Désormais, chez Suzuki, on a voulu faire de la GSX-8R une moto également exclusive, ce qui a été réalisé grâce à une décoration spéciale et un tirage de seulement 35 unités pour l’Espagne, de sorte qu’elles partiront vraisemblablement très vite. Lors de sa commercialisation, la Suzuki GSX-8R était proposée dans les coloris Bleu Triton Métallisé, Argent Métallisé Mat et Noir Métallisé Mat, auxquels s’ajoute désormais ce magnifique Jaune combiné aux plastiques et vinyles noirs et aux jantes grises, offrant une combinaison qui met sans aucun doute encore plus en valeur la beauté de cette moto et accentue davantage ses lignes.

Le caractère sportif et agressif des lignes de la Suzuki GSX-8R ne passera sans doute pas inaperçu dans cette teinte jaune ; de plus, si vous la croisez sur la route, vous saurez qu’il s’agit d’un coloris en édition limitée et vous pourrez vérifier le numéro d’exemplaire grâce à la plaque d’identification située au-dessus du réservoir. Pour le reste, cette GSX-8R reste la même, avec son moteur doté du caractéristique vilebrequin calé à 270° qui lui donne un caractère plus sportif et un son qui rappelle celui des moteurs en V à 90°. Sa puissance est de 83 CV et son couple moteur de 78 Nm à 6 800 tr/min, de sorte qu’elle peut être conduite aussi bien par les titulaires du permis A2 (version limitée) que par ceux du permis A.

Son moteur est également géré par le Système intelligent de pilotage Suzuki (SIRS), grâce auquel sont proposés trois modes de puissance et cinq niveaux de contrôle de traction réglables via l’écran TFT LCD couleur de 5 pouces ; associé au changement de vitesses rapide, tant à la montée qu’à la descente, il nous permettra de tirer le meilleur parti de notre GSX-8R dans tous les types de conduite et de situations. La partie cycle est soignée avec une fourche inversée Showa SFF-BP et un amortisseur arrière, qui, malheureusement, ne sont pas réglables, bien qu’ils soient calibrés de série pour offrir un équilibre entre confort et sportivité ; sans oublier les freins avant à disques de 310 mm avec étriers radiaux Nissin à quatre pistons.

Les 35 unités de la Suzuki GSX-8R Édition Spéciale seront disponibles en Espagne au prix de 9 399 euros, garantie de 8 ans incluse, et comprennent une assistance premium gratuite dès le kilomètre 0, pour le conducteur, le passager et la moto.