Suzuki ogłasza dla Hiszpanii limitowaną edycję GSX-8R w niewielkiej liczbie egzemplarzy

Suzuki została zaprezentowana na targach motocyklowych EICMA 2023, które odbywają się pod koniec roku, jako nowa GSX-8R, wersja z owiewką nagiej naked GSX-8S, która trafiła na rynek kilka miesięcy wcześniej. Tym samym powstał bardzo interesujący duet w segmencie sportowych motocykli średniej pojemności, który z pewnością wniósł powiew świeżości do katalogu japońskiej marki, uznawanego za przestarzały i zacofany w porównaniu z konkurencją, która zrobiła już jakościowy krok naprzód zarówno w designie, jak i w technologii.

Czego natomiast nie zmieniły ogólnie wszystkie japońskie marki motocykli, to koncepcja oferowania aktualnej i poprawnej technologii, bez wielkich luksusów, wraz z efektownym designem, w bardzo konkurencyjnej cenie, tym bardziej w segmencie, gdzie moc i motocykle przypominające komputery, pozwalające ją kontrolować, są coraz powszechniejsze. Suzuki GSX-8R należy do pierwszej grupy i jest z pewnością bardzo wartą uwagi opcją dla każdego, kto szuka motocykla sportowego, wydajnego i technologicznego, a jednocześnie łatwego w prowadzeniu i zabawnego, odpowiedniego dla każdego kierowcy niezależnie od doświadczenia.

Teraz Suzuki postanowiła uczynić z GSX-8R motocykl także ekskluzywny, co osiągnięto dzięki specjalnej dekoracji i nakładzie zaledwie 35 sztuk dla Hiszpanii, dlatego przewidywalnie znikną z rynku w mgnieniu oka. Przy wprowadzeniu do sprzedaży Suzuki GSX-8R była dostępna w kolorach Azul Tritón Metalizado, Plata Metalizado Mate i Negro Mate Metalizado, do których teraz dołącza ten piękny Amarillo w połączeniu z czarnymi plastikami i winylami oraz szarymi felgami, tworząc kombinację, która z pewnością jeszcze bardziej podkreśla urodę tego motocykla i akcentuje jego linie.

Sportowy i agresywny charakter linii Suzuki GSX-8R z pewnością nie pozostanie niezauważony w tym żółtym odcieniu. Ponadto, jeśli zobaczysz go na drodze, będziesz wiedzieć, że to kolor z edycji limitowanej, a numer egzemplarza sprawdzisz na tabliczce identyfikacyjnej umieszczonej nad zbiornikiem paliwa. Poza tym ta GSX-8R pozostaje taka sama, z silnikiem z charakterystycznym wałem korbowym ustawionym pod kątem 270º, który nadaje mu bardziej sportowy charakter i brzmienie zbliżone do silników V o kącie 90º. Jego moc wynosi 83 KM, a moment obrotowy 78 Nm przy 6.800 obr./min, dzięki czemu może być prowadzony zarówno przez kierowców z prawem jazdy A2 (wersja limitowana), jak i kategorii A.

Jego silnik jest również zarządzany przez Inteligentny System Sterowania Jazdą Suzuki (SIRS), dzięki któremu dostępne są trzy tryby mocy i pięć poziomów regulacji kontroli trakcji za pośrednictwem 5-calowego kolorowego wyświetlacza TFT LCD, które wraz z szybkim przełącznikiem zmiany biegów w górę i w dół pozwolą w pełni wykorzystać GSX-8R w każdym rodzaju jazdy i sytuacji. Podwozie zostało dopracowane dzięki odwróconemu widelcowi Showa SFF-BP i tylnemu amortyzatorowi, które niestety nie podlegają regulacji, choć fabrycznie ustawiono je tak, by zapewnić równowagę między komfortem a sportowym charakterem. Nie zapominajmy też o przednich hamulcach z tarczami 310 mm i promieniowymi zaciskami Nissin o czterech tłoczkach.

Egzemplarze Suzuki GSX-8R Edycja Specjalna w liczbie 35 sztuk będą dostępne w Hiszpanii w cenie 9.399 euro, z 8-letnią gwarancją i bezpłatną assistance premium od kilometra zero dla kierowcy, pasażera i motocykla.